Eines Tages fand ich einen handwerklichen Schubrasenmäher mit einem eifrigen 1er- oder Tecumseh-Motor (ich glaube, sie werden von der gleichen Firma hergestellt) in einer Gasse. am nächsten Tag fand ich einen John Deere-Schubrasenmäher am Straßenrand mit einem 3,5-Pferde-Brigg, der brandneu und in neuwertigem Zustand zu sein schien, aber als ich ihn nach Hause brachte, bemerkte ich, dass das rechte Hinterrad buchstäblich vom Deck riss. dies war offensichtlich ein P.O.S. von Walmart, der mit Bierdosen-Dünnblech hergestellt wurde. Also behielt ich den Motor, den Griff und das Blatt. Der handwerkliche Rasenmäher hatte ein gebrochenes Kabel, also habe ich ihn manipuliert, indem ich die Bremse entfernte (die den Motor stoppt) und einen Kippschalter anschloss, obwohl das etwas gefährlicher war. Der Griff war auch ein wenig verbogen, aber das Deck war schwer belastbar und er erfüllte immer noch seinen Zweck. nachdem ich ihn einige Wochen benutzt hatte, warf der tecrapseh eine Stange (ich hätte wahrscheinlich das Öl wechseln sollen). Ich tauschte sie mit den Briggs vom Bierdosen-Dünnkohldeck aus, und glücklicherweise passte der Griff auch genau auf das Handwerkerdeck, und das Kabel war genau auf der richtigen Länge, so dass ich einen neuen Motor und einen geraden Griff mit der Sicherheitsvorrichtung im Takt hatte. Der Motor hatte einige Wochen schief auf meinem Garagenboden gelegen, so dass etwas Öl in den Kolben ausgelaufen war, und ich musste ein paar Mal an der Schnur ohne Zündkerze ziehen, und Öl spritzte überall hin.
Ich goss das alte Öl aus und goss etwas neues ein, bevor ich ihn überhaupt startete. Ich hatte Probleme, die volle Leitung auf dem Ölmeßstab zu sehen, also goß ich einen ganzen Liter ein und dachte, zu viel Öl sei besser als zu wenig. Er sprang beim ersten Zug an, und natürlich erwartete ich etwas Rauch von dem Öl, das in den Zylinderkopf leckte, aber der Rauch war so dick und zeigte keine Anzeichen, dass er aufhörte. und natürlich warf mir der in einem Prius vorbeifahrende D-Bag einen selbstgefälligen Blick zu. Ich konnte den Pegel auf dem Ölmessstab sehen, nachdem er ein paar Minuten lang gelaufen war und sich etwas altes Restöl eingemischt hatte, war er ziemlich überfüllt. Ich goss etwas aus, lief wie ein Champion ohne Rauch.
Ich glaube nicht, dass eine Überfüllung zu viel bleibenden Schaden an kleinen 1-Zylinder-Schubmähermotoren anrichtet, aber bei größeren Aufsitzrasenmähermotoren ist es wahrscheinlich viel schlimmer. So oder so, wenn Sie zu viel füllen, sollten Sie sich auf einen höllischen Rauchvorhang gefasst machen.