Gibt es einen Trick, wie man festsitzende Gummischläuche von Armaturen leicht entfernen kann?

Es gibt drei Dinge, die ich mit einem Gummischlauch mache, um sie zu entfernen:

• Ich verwende eine Zange, einen Schraubenschlüssel oder eine Schraubzwinge (je nachdem, wie groß der Schlauch ist). Damit übe ich genug Druck auf das Gummi an der Stelle aus, an der die Schlauchschelle befestigt war, um es zu halten, ohne etwas darunter zu verformen, besonders wenn das, was darunter liegt, zerbrechlich oder aus dünnem Metall ist. Wenn Sie den Schlauch dazu bringen können, sich auf dem Rohr zu drehen, wird er sich von diesem abziehen. Es ist die Adhäsion, die sich gebildet hat, die Sie zu brechen versuchen, damit er abspringen kann.
• Wenn Sie das oben genannte Werkzeug nicht haben, können Sie auch einen dünnen Schlitzschraubendreher verwenden, der um die Innenseite des Schlauchs herumgeführt wird, um diese Verbindung zu lösen.
• Wenn Sie es mit den Händen gut greifen können, können Sie es möglicherweise auch auf diese Weise drehen.

Unterm Strich, ohne das oben genannte Werkzeug zu benutzen (ich hätte auch Angst davor, es zu benutzen), ist der einfachste Weg, das Rohr zu lösen, der, den ich gefunden habe, indem man es verdreht. Es gerade herauszuziehen, ohne die Dichtung zu brechen, geht einfach nicht, ohne etwas zu beschädigen. Wenn Sie das Rohr wieder einbauen, verwenden Sie ein wenig Fett (Hochdruck oder was auch immer … kein Kochfett, lol) auf der Innenseite. Dadurch gleitet es leichter auf die Halterung, dichtet besser ab, und wenn Sie es wieder abziehen müssen, lässt es sich leichter lösen.

Paulsters erste Option, mit einer Zange (oder der Hand, wenn möglich) zu greifen und zu verdrehen, ist die beste, die ich kenne, aber eine Option für ein Werkzeug wie diesen Pick, der nicht aus Metall ist, sind Fahrradreifenhebel:

Ich habe diese für die Arbeit am Fahrrad, aber sie sind auch beim Auto sehr nützlich, jedes Mal, wenn ich etwas aufhebeln oder aufpicken muss, das durch einen Metallschraubendreher beschädigt werden könnte. Innenverkleidungsteile sind ein Beispiel dafür; es gibt natürlich auch andere Werkzeuge, die speziell für Verkleidungen entwickelt wurden, aber diese Hebel haben sich für mich gut genug bewährt.

Wenn Sie auch welche herumliegen haben, wären sie einen Versuch wert.

Wahrscheinlich sollte es ein Kommentar sein, aber ich bin zu langatmig: wenn der Schlauch (Automobil) wirklich schwer abzubekommen ist, mit Korrosion, die das Gummi mit dem Fitting “verschweißt”…

Es ist an der Zeit, den Schlauch zu ersetzen. Wenn man den neuen erst einmal in der Hand hat, macht man sich nicht mehr so viele Gedanken über die Beschädigung des alten Schlauches.

Andererseits bin ich der dumme, billige Typ, der Toilettenpapier ausspült und trocknet, also verstehe ich das Dilemma. Sorgfältige Arbeit mit dem abgebildeten Pick-Tool kann diese seltenen ellusiven Schläuche retten, die man nicht einfach ersetzen kann. Alle anderen [tatsächlichen] Antworten sind gut. Ich kann nicht sagen, dass WD-40 schädlich ist, aber ich habe PB-Blaster bei alten, verdreckten Schläuchen zum Entfernen und bei neuen Schläuchen verwendet, um sie gut über eine Reihe von Widerhaken zu bekommen (ältere Toyota-Servolenkung zum Beispiel).

Auch hier bin ich mir nicht sicher, aber ich habe das Gefühl, dass ein Schlauch, der für Kraftstoff, ATF oder Servolenkungsflüssigkeit ausgelegt ist (SAE R- oder J-Spezifikation), nicht durch ein wenig PB Blaster oder Kroil oder WD-40 beeinträchtigt wird. Bei einem “weicheren” Kühlmittelschlauch sollte dielektrisches Fett auf Silikonbasis keine nachteiligen Auswirkungen haben.

Gutes Spiel für eine 2,5 Jahre alte Frage. Zeigt voll und ganz, was für eine gute Frage es ist.

Ich habe einen davon für mein Boot gekauft, weil Marineschläuche notorisch schwer zu entfernen sind (selten gemacht, und oft unzugänglich). Ich habe es einem Freund geschenkt, der die originalen Speigattschläuche an seinem 25 Jahre alten Boot entfernen musste. Er sagte mir, es funktioniere großartig. Ich werde jetzt zwei weitere bestellen.

Kessel abkochen. Tauchen Sie die Armatur und das Schlauchende für 60 Sekunden in heißes Wasser ein, es wird sich wie eine eingefettete Stange aus…

Wenn Sie die Armatur nicht untertauchen können, übergießen Sie sie einfach 1-2 Minuten lang sehr langsam mit kochendem Wasser, bis der Schlauch vollständig erhitzt und weich ist.

Wenn Sie kein Wasser verwenden können, verwenden Sie eine Heißluftpistole auf niedriger Stufe und erhitzen Sie die Basis der Armatur. Am Ende wird die Wärme durch den Schlauch übertragen und ihn weich machen.

Die Tatsache, dass der Schlauch relativ weich ist, führt dazu, dass er die Form annimmt und sich an den Widerhaken der Armatur festhält. Solange ein solcher Schlauch auf etwa 40 Grad erwärmt wird, wird er sehr elastisch und lässt sich viel leichter entfernen.

Für sehr enge und/oder Stahlspiralschläuche ist das obige Werkzeug oder ein alter Schlitzschraubendreher anfangs noch nützlich. Aber auch ohne diese Hilfsmittel wird ein ausreichend heißer Schlauch am Ende mit etwas Ziehen und Drehen nachgeben.

Erfahrung: Ich baue Wasserdisplays für Veranstaltungen und Ausstellungen auf. Oft mit hunderten solcher Anschlüsse. Früher war das der Fluch meines Lebens, bis ich versucht habe, ein wenig Hitze zu verwenden.

Ich kämpfte gerade mit einem festsitzenden Gummischlauch an meinem Auto, als mir einfiel, dass ich eine Heißluftpistole im Kofferraum hatte. Ich hatte sie meinem Bruder geliehen und er hatte sie mir gerade zurückgegeben. Es war die Art von Pistole, die man zum Abkratzen von Farbe verwenden würde. Ich versuchte es mit dem Schlauch. Ich habe sie viel bewegt und einfach versucht, den Schlauch weich zu bekommen. Es hat super funktioniert. Sobald der Schlauch weicher geworden ist, nehmen Sie einen Lappen, um ihn zu greifen und bearbeiten Sie ihn, indem Sie ihn von Seite zu Seite drehen. Wenn sich die Verbindung einmal gelöst hat, ist sie ziemlich leicht zu entfernen.

Stimmen Sie zu, dass Erdölprodukte wie WD40 nicht für Gummischläuche verwendet werden sollten. Selbst eine kleine Menge könnte dazu führen, dass sich Gummi mit der Zeit auflöst.

Sprühen Sie etwas Windex oder wd-40 (falls sicher) um das Ende, vorzugsweise nachdem Sie das Ende mit einer Zange oder Ihrem Pickel oder Fahrradreparaturwerkzeug geöffnet haben.