2015-01-22 12:59:06 +0000 2015-01-22 12:59:06 +0000
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Was verursacht die Korrosion der Batteriepole?

Vor etwa 8 Monaten habe ich eine neue Batterie in mein Auto eingebaut. Nach einem Problem, das vor ein paar Tagen begann, stellte ich fest, dass unter den Batteriepolen massive Korrosion auftrat, also habe ich sie gereinigt und wieder angeschlossen.

Dieses Problem hatte ich bei diesem Auto (das ich seit über 10 Jahren besitze) nie mit einer früheren Batterie (und auch in keinem anderen Auto jemals). Mein Anwendungsfall hat sich nicht geändert. Die Batterie zeigt eine gute Ladung. Das Ladesystem funktioniert einwandfrei.

Was kann ich ändern, um eine Wiederholung zu vermeiden?

Antworten (6)

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2015-01-22 13:56:54 +0000

Die Korrosion an den Polen ist darauf zurückzuführen, dass aus der Säure in der Batterie Wasserstoffgas freigesetzt wird. Es vermischt sich mit anderen Dingen in der Atmosphäre unter der Haube und erzeugt die Korrosion, die Sie an den Polen sehen. Wenn die Korrosion am Minuspol auftritt, ist Ihr System im Allgemeinen wahrscheinlich unterladen. Wenn die Korrosion am Pluspol auftritt, ist es wahrscheinlich eine Überladung. Meistens wird sie auf der negativen Seite zu sehen sein, weil sich die Batterie normalerweise in einer unterladenen Situation befindet. Das liegt einfach in der Natur der Sache, fürchte ich.

Sie müssen die Pfosten gründlich von Korrosion reinigen. Sie können Backpulver und Wasserlösung verwenden, um bei diesem Unterfangen zu helfen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Augenschutz, Kleidung, die Ihnen egal ist, wenn sie möglicherweise ruiniert wird (Säure kann schlimme Dinge anrichten), und eine Art Handschuhe (Nitrilhandschuhe funktionieren gut) haben. Reinigen Sie den Bereich mit der Lösung und einer Bürste. Es muss nicht unbedingt eine Bürste mit Stahlborsten sein, nur eine, die steif genug ist, um die Schmiere zu entfernen. Sie müssen die Batteriekabel entfernen, um sie vollständig sauber zu bekommen (entschuldigen Sie die Voreinstellungen der Radiokanäle!). Beenden Sie die Reinigung mit einer guten Dosis Wasser, um den Bereich von Restkorrosion zu spülen. Wenn Sie das nicht tun, kann es die Farbe in den umliegenden Bereichen wegfressen.

Wenn Sie mit der Reinigung fertig sind, beschichten Sie die Anschlüsse mit Fett (Hochdruckfett oder Radlagerfett funktioniert so gut wie alles andere), um den Korrosionsprozess zu verlangsamen. Es muss nicht viel sein, aber stellen Sie sicher, dass das Metall an den Terminals vollständig bedeckt ist. Bedecken Sie die Außenseite der Klemmen nach dem Sie die Kabel wieder auf Ihre Batterie gelegt haben. Sie können auch eine Aerosol-Sprühbeschichtung kaufen, die Sie in Ihrem örtlichen Ersatzteillager erwerben können. Ihr Hauptziel ist es, die Vermischung von Blei, entwichenem Wasserstoffgas und Sauerstoff zu verhindern, die die Korrosion bildet, die Sie nach einiger Zeit sehen. Mit der Zeit zersetzt sich das Schmierfett und die Korrosion kann beginnen, so dass eine regelmäßige Reinigung und erneutes Auftragen ein Muss ist. Wenn Sie dies etwa alle sechs Monate tun, sollten Sie in guter Verfassung sein.

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2015-10-09 13:24:45 +0000

Ein Großteil der Korrosion ist auf den Bimetallkontakt zwischen Kupfer- und Bleilegierungen zurückzuführen. Das hat nichts mit Wasserstoff zu tun.

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2015-12-31 01:51:22 +0000

Während die Batterie Wasserstoffgas produziert, ist die Korrosion wahrscheinlich auf Bleisulfat zurückzuführen. Die Metalle auf dem Anschlusspfosten und dem Verbindungsbeschlag sind (konstruktionsbedingt) zu nahe beieinander, als dass galvanische Ähnlichkeiten ein Problem sein könnten.

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2017-10-04 18:19:51 +0000

Nach einigen ausgiebigen Tests habe ich jetzt eine bessere Lösung als das, was ich ursprünglich akzeptiert hatte. Verwenden Sie die Filzpolster der Autobatterie zusammen mit dem Fett für eine langfristige, dauerhafte Lösung.

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2016-01-12 04:20:03 +0000

Wenn Fett in Batterieklemmen verwendet werden kann, warum eine Vaseline mit der Batterie geliefert wird und wie bei der technischen Installation, weist der Lieferant darauf hin, Vaseline und kein Fett zu verwenden.

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2015-10-22 07:01:42 +0000

Ich fordere Autobesitzer auf, kein Fett auf Autobatterieklemmen aufzutragen, sondern eher Vaseline.