Klickgeräusch beim Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten

Es stellt sich heraus, dass die Bremsbeläge unsachgemäß eingebaut wurden. Außerdem schien das Problem viel häufiger aufzutreten, wenn die Bremsen nass waren. Ich bin mir nicht sicher, ob die Bremsbeläge dadurch mehr “verrutschten” oder was auch immer.

Ich würde mir die Federn, Unterlegscheiben und Klammern ansehen, die die Polster an ihrem Platz halten. Es ist möglich, dass eine der Federn geschwächt oder verrostet ist. Wenn die Bremsen betätigt werden, verschiebt sich der Belag, was zu einem Klicken führt. Wenn Sie die Beläge entfernen, können Sie möglicherweise einen glänzenden Fleck auf einem oder mehreren “Ohren” des Belags entdecken.

Es könnte etwas ganz Offensichtliches sein - das Klicken könnte durch einen kleinen Gegenstand verursacht werden, der wie ein Kieselstein in Ihrer Reifenlauffläche festsitzt.

Untersuchen Sie Ihre Reifenlauffläche; wenn dort etwas festsitzt, sollten Sie es relativ leicht heraushebeln können.

Dieses Problem hatte ich auch, als ich das erste Mal die Bremsbeläge an meinem 99er Plymouth Brezee wechselte. Ich ließ die Rotoren drehen und neue Beläge an den Vorderrädern anbringen, aber ich bekam ein Klickgeräusch, das ich vorher nicht hatte. Die Innenbeläge können entweder in das linke oder rechte Rad eingesetzt werden, aber die Außenbeläge haben einen anderen äußeren “Haken” am Belagkörper, der am Rahmen des Bremssattels greift. Er hat eine Kerbe mit einem unteren “Haken”, der verhindert, dass sich die Bremsbeläge nach oben bewegen. Sie müssen sicherstellen, dass sich diese Kerbe auf der Oberseite des installierten Belags befindet. Wenn Sie sie an der Unterseite montieren, hebt sich der Belag beim Bremsen an und fährt dann schnell wieder nach unten und dann immer wieder nach oben und unten. Um deutlicher zu sein, befindet sich diese Kerbe normalerweise auf derselben Seite wie der Verschleißsensor. Wenn sich Ihr Verschleisssensor im Boden befindet, ist da Ihr Übeltäter.

Bei mir stellte sich heraus, dass fehlende Klammern auf den Polstern fast wie eine Art Abstandshalter aussehen

Es stellte sich heraus, dass es sich um Zugstangenköpfe und Nabenlager handelte. Es hatte ein klickendes Geräusch, als ich die Bremsen traf.

Wenn Sie das einfache Klicken spüren, wenn das Bremspedal in Bodennähe geht, bedeutet dies, dass das Bremsöl bricht und die Bremsleitungen Luftblasen haben, die die Festigkeit gelockert haben, und der Punkt, an dem es klickt, bedeutet, dass Ihr Pedal die Pressgrenze aufgrund von fault.bleed das Bremsöl entlüftet und zusätzliche Luft freigibt, fügen Sie etwas neue Bremsflüssigkeit hinzu.