Was lässt mein Kühlmittel überlaufen?

Ihr Kühlerdeckel ist möglicherweise schlecht. Wenn es kein Nachdruck ist, werden Sie einen Überlauf haben.

Wenn das nicht der Fall ist, sollten Sie als nächstes nach einem Leck in der Zylinderkopfdichtung (oder möglicherweise einem gerissenen Zylinderkopf) Ausschau halten. Denken Sie daran, dass Sie ein Kopfdichtungsleck haben können, ohne dass Öl im Wasser ist oder umgekehrt. Sie können einen Satz von AutoZone oder ähnlichem erhalten, um auf Abgase im Kühlmittel zu testen.

Das Einfachste hat noch niemand erwähnt. Wenn das System überfüllt ist, wird es überlaufen. Wenn es sich erwärmt, dehnt sich das Kühlmittel aus, und deshalb füllt man die Überlaufflasche nicht ganz auf. (Wenn Sie Flüssigkeit direkt in den Kühler gießen, füllen Sie ihn vollständig auf).

Wenn Sie eine Zylinderkopfdichtung geblasen haben (je nach Schweregrad), ist Wasser, das aus Ihrem Auspuff austritt, ein offensichtliches Zeichen. Ein sehr erschwinglicher Drucktest ist ratsam und kann dazu dienen, Ihnen Geld und Zeit zu sparen

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Auto, und schließlich war der Thermostat der Schuldige, er funktionierte nicht richtig, und dadurch startete der Kühlventilator auch beim Aufheizen des Motors nicht, und dann kam es zu der großen Hitze und dem Druck und dadurch zum Überlaufen der Kühlflüssigkeit. Jetzt habe ich den Thermostat ausgetauscht, und am ersten Tag hatte ich nicht mehr das gleiche Problem und hoffe, dass er jetzt erfolgreich laufen sollte.

Ich hatte ein sehr kleines Stiftloch am oberen Kühlerschlauch.

Zwei Dinge fallen mir da ein: 1) Ihre Kappe dichtet nicht richtig ab oder die Feder ist verschlissen, d.h. Sie haben nicht genügend Druck in Ihrem Kühlmittelsystem, so dass sich das Kühlmittel ausdehnen und überlaufen kann. ODER 2) Sie haben irgendwo eine Luftblase eingeschlossen, und wenn sich der Motor erhitzt, dehnt sich die Blase aus und lässt das Kühlmittel überlaufen. Um eine eingeschlossene Luftblase loszuwerden, müssen Sie Ihr Auto “rülpsen”, d.h. warten, bis es abgekühlt ist, den Kühlerdeckel oder den Deckel der Kühlmittelüberlaufflasche abnehmen, das Auto einschalten und es aufheizen lassen, wenn das Gebläse anspringt, die Klimaanlage auf HOT stellen und das Gebläse voll aufdrehen. Sie sollten sehen, dass einige Blasen in die Kühler-/Kühlmittelflasche aufsteigen, und der Füllstand sollte etwas sinken. Nachdem das erledigt ist, füllen Sie gegebenenfalls nach und machen Sie eine Fahrt. Wenn das Problem verschwunden ist, war es Nr. 2, ansonsten müssen Sie den Deckel wieder aufsetzen. Es geht um etwa 10 Dollar (oder die Währung, die Sie in Ihrem Wohnort haben).

Wenn das Problem weiterhin besteht, haben Sie wahrscheinlich eine schlechte Dichtung und müssen zur Bestätigung einen Drucktest durchführen lassen. Achten Sie auch auf “Schokomilch” in Ihrem Öl oder trübem Kühlmittel, die Anzeichen für eine geplatzte Dichtung sind.

Wenn der Drucktest in Ordnung ist und die Kopfdichtung nicht undicht ist, versuchen Sie, den Heizkörper zu umgehen, indem Sie die Rohre verbinden, dann entlüften Sie das System, lassen Sie alle Luftblasen heraus und fügen Sie Frostschutzmittel hinzu.