Dies ist analog zum Herunterschalten in einem Handbuch. Dies ist ein niedrigerer Gang für das Getriebe, was bedeutet, dass der Motor mit einer höheren Drehzahl dreht und bei gleicher Geschwindigkeit wie ein höherer Gang mehr Gegendruck erzeugt.
Wenn Sie bergab fahren und herunterschalten, verringert sich durch den Gegendruck die Belastung des Bremssystems. Häufig sieht man LKW-Fahrer an langen Steigungen herunterschalten, damit ihre Bremsen nicht überhitzen.
Beim Bergabfahren mit einer Last würden Sie nur D3 verwenden, damit Sie Ihre Bremsen weniger beanspruchen. Ihre Kilometerleistung wäre schlechter, da der Motor mit einer höheren Drehzahl läuft. Nur wenn Sie D3 viel benutzen würden, würde Ihr Getriebe nennenswert abgenutzt werden.