Wenn Sie Bremsflüssigkeit ersetzen, “spülen” Sie das System. So wie Sie es tun, wird alle alte Bremsflüssigkeit entfernt und neue Flüssigkeit an ihrer Stelle eingesetzt.
Sie sollten dies so tun, wie es in Ihrem Benutzerhandbuch vorgeschrieben ist. Ich glaube, die normalen Intervalle betragen entweder zwei oder drei Jahre, wie es in Ihrem Handbuch steht. Einige Hersteller haben vielleicht etwas anderes, also fangen Sie zuerst dort an. Der Grund dafür ist, dass Bremsflüssigkeit mit der Zeit Wasser absorbiert. Wenn sich frische Flüssigkeit im System befindet, ist die Flüssigkeit in einem trockenen Zustand. Wenn sie alt wird und Wasser absorbiert, befindet sie sich in einem “nassen” Zustand. Je nachdem, welche Flüssigkeit Sie verwenden (normalerweise DOT3 oder DOT4), wird die Bremsflüssigkeit, wenn sie nass wird, bei einer niedrigeren Temperatur sieden. Dies wird wichtig, da die Flüssigkeit bei der Benutzung der Bremsen durch die Reibung der Bremsen und dergleichen an Temperatur gewinnt. Wenn die Flüssigkeit älter wird, hat sie die Neigung, leichter zu kochen, was zu Blasen in Ihren Bremsleitungen führt. Diese Blasen werden dort komprimiert, wo die Flüssigkeit nicht komprimiert werden kann, wodurch die Wirksamkeit Ihres Bremssystems verringert wird.
Um die Bremsflüssigkeit zu wechseln, beginnen Sie damit, die Bremsen an dem vom Hauptzylinder am weitesten entfernten Punkt zu entlüften. Bei Autos mit Linkslenkung (US) beginnen Sie an der rechten Backe. Bei euch Leuten auf der anderen Seite des Teiches vermute ich, dass sich der Hauptzylinder auf der rechten Seite des Autos befindet, also beginnen Sie mit der hinteren linken Seite. Gehen Sie dann auf die gegenüberliegende Seite und bremsen Sie auf der anderen hinteren Seite. Dann gehen Sie auf der Seite, mit der Sie begonnen haben, nach vorne. Bei Vierradfahrzeugen haben Sie nur noch ein Rad übrig. Wenn Sie mit dieser Methode mit allen vier Rädern fertig sind, ist die gesamte alte Bremsflüssigkeit gewechselt. Dies kann mit Hilfe eines elektrischen Entlüfters geschehen, oder die alten lassen einen Freund die Bremsen für Sie pumpen.
Meiner Meinung nach ist die Bremsflüssigkeit einer der am meisten übersehenen Wartungsgegenstände in Ihrem Fahrzeug. Die Leute denken einfach nicht daran, es sei denn, es gibt ein Leck.
BEARBEITEN (um Ihren Edit zu beantworten):
Es scheint, dass die allgemeine Faustregel für den Austausch nach zwei Jahren empfohlen wird. Sie können erkennen, wie es Ihrer eigenen Bremsflüssigkeit geht, indem Sie eine Taschenlampe durch die Flüssigkeit leuchten lassen (bei einem weißen Kunststoff-Hauptzylinder ist es einfach, den Deckel von älteren Metallbehältern abzunehmen und die Taschenlampe nach unten in die Flüssigkeit zu leuchten). Wenn die Bremsflüssigkeit neu ist, hat sie eine sehr helle gelbe Farbe. Wenn sie an den Punkt gelangt, an dem ein Wechsel erforderlich ist, wird sie dunkler bernsteinfarben. Es kann sogar so weit kommen, dass sie dunkelbraun oder sogar schwarz wird.
Was den Preis betrifft, der Ihnen genannt wurde, so lautet meine erste Faustregel … halten Sie sich von Händlern für regelmäßige Wartungsarbeiten (wie Ölwechsel, Kühlerspülungen, Austausch der Bremsflüssigkeit usw.) fern, es sei denn, Sie erhalten von ihnen kostenlose planmäßige Wartung. Dies ist nur meine Meinung, aber meine Erfahrung sagt mir, dass Händler für diese Art von Artikeln zu hohe Preise verlangen. Kettenläden werden nicht viel besser sein, was die Kosten betrifft, und sie neigen dazu, Zusatzartikel zu versuchen (d.h.: Sie gehen für einen Ölwechsel hin und sie sagen Ihnen, dass Sie auch x, y und z machen lassen müssen). Suchen Sie ein kleineres lokales Wartungsgeschäft, dem Sie vertrauen können (normalerweise durch Mund-zu-Mund-Propaganda gefunden), und benutzen Sie es. Ihre Kosten werden in der Regel an diesen Standorten am besten sein. Wohlgemerkt, es wird immer Angebote geben, halten Sie bei Ihren Händlern Ausschau nach solchen Angeboten. Abgesehen von den Kosten gibt es in der Regel keine Probleme bei der Nutzung eines Autohauses, also bitte keine Missverständnisse. In den USA ist es nicht erforderlich, Wartungsarbeiten bei einem Händler durchführen zu lassen, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. (Ich bin mir nicht sicher, ob dies in anderen Ländern legal ist.)
Über das Autohaus sagten Sie: “_Sie wollten es an eine Art Dialysegerät anschließen, um es "auszuspülen”. Das macht mich wahnsinnig, denn dies ist ein normaler Betriebsablauf für einen einzelnen Mechaniker (ohne Hilfe), der diesen Service durchführt. Es macht es tatsächlich einfacher, schneller und billiger (weniger Arbeitsstunden) für sie, und sie wollen mehr dafür verlangen. Es scheint tatsächlich eine ganze Menge zu sein. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie hoch der Preis wäre, aber wenn Sie sich ein wenig umsehen, werden Sie wahrscheinlich einen besseren Preis finden.