Wenn Sie mehr als einen Gurt in Ihrem Auto haben, müssen Sie möglicherweise feststellen, welcher der Gurte quietscht. Der schnelle und einfache Weg, den richtigen Riemen zu bestimmen, besteht darin, bei leerlaufendem Motor eine Klasse Wasser auf den Riemen zu gießen. Wahrscheinlich müssen Sie ziemlich genau sein, da die Riemen oft dicht beieinander liegen. Das Geräusch sollte für einige Sekunden verstummen.
Sobald Sie wissen, welcher Riemen fehlerhaft ist, sehen Sie nach, ob er manuell gespannt werden kann oder ob er eine automatische (nicht verstellbare) Spannvorrichtung hat. Wenn der Riemen alt, gerissen oder ausgefranst ist, müssen Sie ihn natürlich wirklich ersetzen. Ziehen Sie den manuellen Spanner ein paar Umdrehungen nach (falls vorhanden), um zu sehen, ob das Problem damit behoben ist, aber überdrehen Sie ihn nicht. Wenn Sie auf die längste Riemenlänge (zwischen den Riemenscheiben) drücken, sollte er sich nur ½ bis 1 Zoll bewegen, aber ich brauche mehr Informationen über Ihr Auto, um genauer zu sein.
Es ist möglich, dass der Riemenspanner gebrochen ist und das Problem verursacht, nicht der Riemen. Wenn Sie einen neuen Riemen auflegen und er immer noch quietscht (mit dem automatischen Riemenspanner), würde ich vermuten, dass der Riemenspanner defekt ist.
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