Kaltstart-Quietschgeräusch im Motor

Die wahrscheinlichste Ursache ist der Serpentinengürtel. Wenn der Gürtel nicht offensichtlich abgenutzt oder ausgefranst ist oder das Quietschen schlimmer wird, handelt es sich nicht um einen Notfall und kann wahrscheinlich bis zu dem von Ihnen geplanten Service warten. Rufen Sie jedoch den Händler an, bei dem Sie das Auto heute gekauft haben, und informieren Sie ihn jetzt darüber, damit es eine Aufzeichnung gibt, dass er dies seit dem Kauf des Autos tut. Der Händler, bei dem ich gearbeitet habe, würde dies innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf des Autos kostenlos reparieren, aber nicht jeder macht das, an manchen Orten ist es so kurz wie 3 Tage, an anderen so lange wie 90.

Bei dem von Ihnen erwähnten Jahr und Kilometerstand ist es wahrscheinlich, dass das Auto noch unter Werksgarantie steht, aber sie könnten den Riemen als “normale Abnutzung” betrachten und ihn nicht unter die Werksgarantie fallen lassen, weshalb ich empfehle, sie heute anzurufen.

Sie sollten unter der Motorhaube nach dem (den) Zubehörriemen suchen, der (die) die Lichtmaschine, Servolenkung und Wasserpumpe antreibt (antreiben). Einer oder mehrere davon könnten etwas locker sein. Es besteht eine gute Chance, dass das Spannen dieses Riemens mit einem Steckschlüsselsatz zum Spannen der treffend benannten Riemenspannrolle eine schnelle Arbeit ist.

Wenn Sie einen Freund das Auto starten lassen, während Sie unter der Motorhaube lauschen (tragen Sie natürlich keine lockere Kleidung oder Schmuck), können Sie vielleicht das Quietschen beim Kaltstart lokalisieren.

Es ist auch möglich, dass die Riemenspannrolle müde ist. Das Auto meiner Frau hatte in den letzten Monaten einen Defekt. Das heißt, sie hat fast 100 km auf ihrem Auto zurückgelegt.

Nehmen Sie den Serpentinenriemen ab und starten Sie das Auto für eine Sekunde, und wenn das Geräusch anhält, ist es etwas im Motor, wenn das Geräusch verschwindet, gibt es ein offensichtliches Problem mit einer der Riemenscheiben oder dem Riemen.

Klingt wie ein rutschender Riemen, er ist ein wenig abgenutzt, so dass er über die Riemenscheiben rutscht. Das verursacht das Quietschgeräusch. Es ist keine Sache, die sofort ersetzt werden muss, es sei denn, es wird schlimmer oder das Quietschen hört nicht nach ein paar Sekunden auf.

Ja, der nächtliche Tau könnte eine Rolle spielen, indem er das Metall befeuchtet und ein Rutschen des Bandes zulässt, wodurch es kurzzeitig quietscht, bis der Tau trocknet. Das Problem könnte so einfach sein wie das Nachspannen des Keilriemens Ihrer Lichtmaschine. Es gibt eine Einstellschraube, mit der Sie den Keilriemen der Lichtmaschine lockern oder spannen können. ein paar Umdrehungen sollten ausreichen. wenn dies nicht funktioniert, sollten Sie einen Blick in die Spannrolle werfen.