2013-03-28 21:43:09 +0000 2013-03-28 21:43:09 +0000
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Gluckerndes Geräusch hinter dem Armaturenbrett

Ich habe einen 96er Chevy Blazer (Automatik), der ein leichtes gurgelndes Geräusch macht (klingt wie Wasser - denken Sie an “plätschernder Bach”). Ich habe das Fahrzeug erst seit kurzem und bin daher nicht allzu vertraut mit dem, was normal ist und was nicht.

Hört sich das nach etwas an, worüber man sich Sorgen machen muss, oder ist das normal für diese Marke/Modell/Alter?

Zusätzliche Informationen:

  • Macht Geräusche nach einem Kaltstart und im Leerlauf.
  • Kürzlich wurde der Kühler ausgetauscht (vor ca. 100 Meilen)
  • 162k Meilen
  • Ich bin mir nicht sicher, ob dieses Geräusch schon vor dem Kühleraustausch aufgetreten ist; ich habe nicht wirklich darauf geachtet.

Danke
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Antworten (2)

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2013-03-28 22:40:16 +0000

Wahrscheinlich haben Sie Luft im System. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem 99 Blazer. Egal, wie sehr ich das System entlüftete, ich konnte es nicht loswerden.

  • Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an Stellen Sie sicher, dass die rechte Seite etwas höher ist als die linke. Dadurch wird sichergestellt, dass der höchste Punkt im System der Kühlerdeckel ist.

  • Entfernen Sie den Kühlerdeckel und starten Sie das Fahrzeug. Lassen Sie es auf normale Betriebstemperatur kommen. Schalten Sie den Entfroster auf hohe Hitze, um sicherzustellen, dass das Kühlmittel durch den Heizungskern fließt.

  • Behalten Sie den Kühlmittelstand im Auge. Sie sollten sehen, wie Luftblasen aufsteigen und der Stand durch “Rülpsen” sinkt. Füllen Sie die Flüssigkeit auf, wenn dies geschieht, und halten Sie den Stand voll.

Die Idee mit der Anhebung kam mir, als ich bemerkte, dass der Heizungskern höher als der Kühlerdeckel im Fahrzeug angebracht ist. Wenn sich also Luft dort festsetzt, wäre es ein ziemlicher Kampf, ihn zu öffnen, da die Luft zum höchsten Punkt im System gelangt.

  • Wenn dies das Problem nicht löst, liegt eine Verengung im Heizungskern vor. Sie können versuchen, den Heizungskern selbst zu spülen oder eine seriöse Werkstatt mit der Spülung beauftragen. Wenn das Spülen nicht funktioniert, muss er ausgetauscht werden.
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2013-03-28 21:52:02 +0000

Hört sich an, als hätten Sie ein wenig Luft im Kühlsystem, nachdem Sie den Kühler ersetzt haben. Das ist kein großes Problem. Was Sie hören, sind nur Blasen/Luft/Wasser, die durch den Heizungskern laufen.

Die Methode zum Entfernen der Luft aus dem Kühlsystem besteht darin, den Blazer auf ebenem Boden oder mit leicht angehobener Vorderseite abzustellen und den Motor bei abgenommenem Kühlerdeckel und eingeschalteter Heizung laufen zu lassen und bei Bedarf Kühlmittel nachzufüllen. Lassen Sie den Motor abkühlen und wiederholen Sie den Vorgang nach Bedarf.
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