Ich habe vergessen, die Handbremse während der Fahrt bei etwa 4 bis 5 km zu lösen. Was wird mit meinen Hinterradbremsen geschehen?
Wenn es sich um einen einmaligen Vorfall handelt, sollte der Schaden minimal sein. Wenn die Bremsbacken abgenutzt oder beschädigt waren, kann das Belagmaterial durch Überhitzung gerissen sein. Dies ist selten, wenn sie in gutem Zustand waren.
Der entstandene Schaden hängt von der Art der Feststellbremse sowie vom Ausmaß der Abnutzung vor dem Vorfall ab. Bei der älteren Ausführung der Feststellbremse wurden die Betriebsbremsbacken (die normalerweise das Auto anhalten) als Feststellbremse verwendet; sie werden durch ein Kabelsystem anstelle des normalen Bremshydrauliksystems aktiviert.
Wenn die Bremsbacken in gutem Zustand waren, wird in der Regel durch eine manuelle Nachjustierung der Backen alles wieder normal. Die manuelle Nachstellung besteht aus dem Drehen einer Einstellschraube im Inneren der Bremstrommel. Die meisten Fahrzeuge haben eine Zugangsöffnung, so dass dies ohne Ausbau der Trommel erfolgen kann. Wenn Ihr Auto hinten Scheibenbremsen hat, haben Sie möglicherweise einen kleinen Satz Bremsbacken hinter dem Rotor, die als Feststellbremse dienen. Wenn diese Bremsbacken verschlissen sind, haben sie keinen Einfluss auf das normale Bremsen.
Ähnlich wie bei Trommelbremsen sind sie einstellbar, die Einstellung erfordert jedoch das Entfernen des Bremssattels und der Bremsscheibe, um an den Nachsteller zu gelangen. Bei einigen Subarus und Saabs ist die Feststellbremse Teil des vorderen Bremssattels, sie verwendet den normalen Bremsbelag als Feststellbremse. Der Belag wird mechanisch über ein Kabel bewegt. Bei diesem Typ ist keine Nachstellung erforderlich, da sich die Beläge bei jeder Benutzung selbst einstellen.
Je nachdem, in welchem Maße Sie es “an” hatten, von fast keinem bis möglicherweise einigen. Beim letzten Klick (oder zwei oder drei, je nachdem, wie viel Spielraum vorhanden ist) wird die Bremse normalerweise überhaupt nicht betätigt. Vor allem bei älteren Autos.
Wenn Sie die Bremse jedoch voll angezogen lassen, könnten die Bremsbacken oder -beläge vorzeitig abgenutzt werden und Schäden an ihnen verursachen. Es würde wahrscheinlich auch anfangen zu riechen.
Wenn Ihr Auto also nicht brannte, haben Sie sie wahrscheinlich etwas mehr als sonst verschlissen, aber das ist kein Grund zur Sorge. Vor allem, wenn es nicht einmal nach brennenden Bremsbelägen gerochen hat.
…mit anderen Worten: keine Schäden, nur dass die Teile sehr heiß werden und die Bremsbacken/Bremsbeläge ein wenig abgenutzt werden. Eines ist dabei sehr wichtig: Wenn das noch einmal passiert, NIEMALS Wasser auf die Bremsen gießen, auch wenn sie rauchen. Tun Sie das nie, diese Metalle werden sehr heiß, wenn Sie sie wässern, verbiegen sie sich und im typischen Fall können sie reißen.
Wenn Ihr Auto immer noch effektiv bremst, ohne zu zittern, sollte alles in Ordnung sein.Praktischer Hinweis - wenn Ihr Auto Scheiben hat und Sie sich nicht sicher sind, wann Sie die Beläge visuell inspizieren sollten.Wenn das Material der Beläge dünner ist als die Montageplatte, sollten Sie auf jeden Fall ein Kreischen hören, wenn sie fällig sind, aber verlassen Sie sich nicht darauf.Einige sind bekannt dafür, sie zu entfernen