Wie behebe ich den Fehlercode P2002, der durch Filter oder Sensor im Auspuff des Autos verursacht wird?

DEFINITION DES FEHLERCODES P2002:

Dieser Fehlercode ist ein dieselspezifischer OBD-II-Code, was bedeutet, dass er für die meisten Fahrzeuge mit Dieselmotoren gilt. Der Fehlercode P2002 ist definiert als Dieselpartikelfilter-Effizienz unter dem Schwellenwert Bank 1, was sich auf ein Problem mit der Effizienz des Partikelfilters im Abgas bezieht, das höchstwahrscheinlich durch einen defekten Filter oder Sensor oder ein Abgasleck verursacht wird.

Die Angaben zur Definition, Fehlersuche und Reparatur variieren natürlich von Marke und Modell zu Marke.

Dieselmotoren bieten normalerweise ein besseres Drehmoment und einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Benzinmotoren. Allerdings produziert der Dieselkraftstoff selbst mehr “Ruß”, der sowohl für die Atmosphäre als auch für die menschliche Gesundheit als gefährlich angesehen wird. Die moderne Dieselmotorentechnologie und der Kraftstoff wurden jedoch verfeinert, um viele dieser Emissionen zu eliminieren. Natürlich gibt es immer noch einige Umstände, unter denen mehr Ruß erzeugt wird. Dies geschieht in der Regel, wenn der Motor nicht heiß läuft, wie z. B. im Stop-and-Go-Verkehr und bei Kurzstreckenfahrten.

Um diese PM-Emissionen aufzufangen, ist in Fahrzeugen mit Dieselmotoren ein Dieselpartikelfilter (DPF) eingebaut. Sie werden bei niedriger Last aufgefangen.

HÄUFIGE SYMPTOME:

In vielen Fällen gibt es außer der “Check Engine”-Lampe keine erkennbaren Symptome, aber bei einigen Fahrzeugen kann das PCM das Fahrzeug in den “Limp Mode” versetzen, der sowohl die Leistung des Motors als auch des Getriebes einschränkt. Andere Fahrzeuge mit überladenem DPG können andere Symptome zeigen wie: 1. Schweres Anfahren 2. Schlechte Beschleunigung 3. Schlechter Kraftstoffverbrauch

HINWEISE ZUR ÜBERPRÜFUNG:

Um diesen Code zu diagnostizieren, führen Sie eine Sichtprüfung sowohl des Partikelfilters als auch des Gegendrucksensors und der zugehörigen Verkabelung durch.

Nach der Überprüfung dieser Komponenten machen Sie mit dem Fahrzeug eine Testfahrt mit einem angeschlossenen OBD-II-Scanner, um die Messwerte des Gegendrucksensors zu verfolgen. Am besten nehmen Sie für diese Diagnoseschritte Ihren Mechaniker mit.

Wenn Bank 1 anscheinend gemischte Signale sendet als Bank 2, wird Ihr Mechaniker eine weitere Fehlersuche am Sensor durchführen, um festzustellen, ob der Partikelsensor ersetzt werden muss.

HINWEISE ZUR BEHEBUNG:

1. Die häufigste Lösung für diesen Code besteht darin, das Fahrzeug manuell in den DPF-Regen-Modus zu versetzen, indem Sie ein Scan-Tool verwenden oder das Fahrzeug etwas länger auf der Autobahn fahren, damit die Hitze die gespeicherten PM-Emissionen abbrennt.

2. Reinigen des Dieselpartikelfilters

3. Wechseln des Dieselkraftstoffs

4. Auswechseln des Partikelfilters

5. Auswechseln des DPS

6. Dieselpartikelfilter wurden erstmals Mitte der 2000er Jahre eingesetzt. Wenn Ihr Fahrzeug älter ist, besteht eine gute Chance, dass es nicht mit diesem Bauteil ausgestattet ist und Sie diesen Fehlercode nicht finden werden.