Wie lange brauche ich, um den Motor laufen zu lassen, um die gleiche Menge an Leistung aufzuladen, die der Anlasser zum Starten benötigt hat

Früher sagten wir immer 7 Meilen “anständiges” Fahren, d.h. kein Leerlauf im Verkehr, aber die neueren Lade- oder intelligenten Ladesysteme brauchen vielleicht etwas weniger…

Am besten fahren Sie etwa 10 Meilen, dann können Sie sicher sein, dass Ihre Batterie wieder aufgeladen wird. Oder Sie starten Ihren Motor und lassen ihn etwa 5-10 Minuten laufen.

Es gibt einen Faktor, der bei anderen Antworten nicht berücksichtigt wird, nämlich die ursprüngliche Ladung der Batterie.

Wenn Sie das Auto mit einer gesunden, voll geladenen Batterie starten, werden nur wenige Minuten benötigt, insbesondere wenn Sie fahren (höhere Drehzahlen). Wenn die Batterie jedoch leer ist, kann die Zeit sehr lang sein. Vor einigen Monaten musste ich das Auto eines alten Freundes starten, das einen Monat lang geparkt war. Ich musste ihm Starthilfe geben, ließ ihn ein paar Minuten laufen und fuhr dann 20 km lang in einer Mischung aus Stadt und Autobahn. Ich stoppte es für 3 Minuten, und als ich versuchte, es zu starten, drehte es sich überhaupt nicht mehr. Also ließ ich ihn über Nacht mit einem Batterieladegerät stehen, und ab dem nächsten Tag würde das Auto anspringen und sich normal aufladen.

Wenn die Klimaanlage läuft, das Radio eingeschaltet ist und die Scheinwerfer auf…. stehen 15 Minuten Fahrzeit werden empfohlen, um den verbrauchten Strom wieder aufzufüllen. 10 Minuten, wenn Sie einige Zubehörteile für die Wartezeit auslassen. Angenommen, Sie fahren nicht mit höheren Geschwindigkeiten, fahren Sie einfach 6-8 Meilen, und Sie sollten startklar sein.

Edit: Scheinwerfer und Wechselstrom sind das erste, was wir jemanden bitten, einzuschalten, wenn ein verdächtiger Wechselstromgenerator getestet werden muss. Die tatsächliche Belastung von Wechselstrom und Scheinwerfern ist etwa gleich hoch, aber im Durchschnitt werden beide bei einem Spannungsabfall von etwa 1,5 Volt von der Lichtmaschine eingeschaltet. Und wenn es sich um eine schwächere (sterbende) oder schlechte (tote) Lichtmaschine handelt, wird die Batterie bei eingeschalteter Lichtmaschine nicht mehr geladen. Das Funkgerät ist nur im Falle von Nachrüstungen ein wichtiger Faktor, die mehrere zehn bis hundert Watt zum Betrieb benötigen können. Im Vergleich zu Wechselstrom und Scheinwerfern kann ein Autoradio nichts ausrichten.

Dies wäre von Auto zu Auto unterschiedlich. Wenn Sie sicher sein wollen, würde ich eine Schätzung von 10-15 Minuten bei einem schnellen Leerlauf riskieren. Bei Blei-Säure-Batterien wollen Sie nie unter 50 % ihrer Kapazität gehen und sie geladen lassen, wenn Sie fertig sind. Ein externes Erhaltungsladegerät könnte die Lösung sein.

Wenn Sie im Schneesturm feststecken, ohne dass Hilfe zur Verfügung steht, ist es 20 Minuten an 20 Minuten aus. Wiederholen Sie.

Ein P38 hat eine 100A+ Lichtmaschine und Rover V8’s benötigen nur sehr wenig Strom zum Starten - die ältere Generation hatte die Möglichkeit einer Handkurbel durch die vordere Stoßstange.

Ich würde vorschlagen, 5 Minuten laufen zu lassen, vielleicht 10-15, wenn Sie mit Lichtern/AC/Heizung fahren, da diese eine ziemliche Belastung sein können.

Warum fragen Sie - welches Problem haben Sie / machen Sie sich Sorgen?

Gestern ließ ich meine Honda Amaze mit eingeschaltetem Standlicht auf dem Parkplatz stehen. Als ich nach 6 Stunden zurückkam, sah ich dieses beängstigende Todesblinken und verfluchte mich selbst, weil ich wusste, dass es schwierig sein würde, den Motor zu starten. Die Batterie war fast völlig leer !

Es war Mitternacht, ich dachte daran, mein Auto zu verlassen und am nächsten Tag mit einer Lösung zurückzukommen. Zum Glück kamen gerade zwei Jungs aus dem nahe gelegenen Café vorbei, das sie gerade geschlossen hatten. Sie kamen mir zu Hilfe und schoben das Auto an, der Motor sprang auf. Ich machte mir jedoch Sorgen, was wäre, wenn das Auto mitten auf der 3-Meilen-Fahrt stehen bleiben würde. Ich suchte online und verfolgte diesen Beitrag im Forum.

Ich fuhr insgesamt 6 Meilen und parkte dann mein Auto unter meiner Wohnung mit eingeschaltetem Motor, Scheinwerfern, Radio und ausgeschalteter Klimaanlage. Ich drehte ihn 20 Minuten lang auf Leerlauf bei 2000 Umdrehungen pro Minute hoch. Und ich betete, dass er jetzt anspringen muss, nachdem ich abgeschaltet hatte. Und bumm… Genau das ist passiert. Dann konnte ich ihn normal starten. Ich versuchte es zweimal, und beide Male funktionierte die Batterie normal.

Abschließend möchte ich sagen, wenn Sie ein neues Gen-Auto haben und Ihre Batterie durch Überlastung leer ist, dann müssen Sie die Technik ausprobieren.

Vielen Dank an den mächtigen V8-Motor für die Post.