Woran können Sie erkennen, dass das Öl gewechselt werden muss?

Finden Sie einen anderen Weg, um Ihre Ölwechsel im Auge zu behalten. Zum Beispiel:

• legen Sie stattdessen den Fensteraufkleber in Ihr Handschuhfach

• wenn Ihr Fahrverhalten konstant ist, finden Sie heraus, wie lange Sie brauchen werden, um 3000 Meilen zu fahren, und legen Sie eine Erinnerung in einen Google-Kalender.

• legen Sie ein Notizbuch und einen Stift in das Handschuhfach. Wenn Sie das Öl wechseln, schreiben Sie es auf, mit Datum und Kilometerstand. Schreiben Sie auch, wenn Sie tanken, Datum, Kilometerstand und die Menge auf - so können Sie sehen, wie sich Ihre Kraftstoffeffizienz im Laufe der Zeit verändert. Legen Sie die Servicebelege hier hinein, und es wird Ihnen helfen, das Auto eines Tages zu verkaufen.

• wechseln Sie das Öl alle 3 Monate, unabhängig vom Kilometerstand (nicht ideal, aber besser als es zu vergessen)

Zusätzlich zur Einhaltung der empfohlenen Ölwechselintervalle können Sie die Ölqualität auf folgende Weise schnell und einfach beurteilen.

Nehmen Sie den Ölmessstab und führen Sie ihn durch Ihre Finger, um sie ölig zu machen. Verteilen Sie das Öl auf Ihren Fingern und beobachten Sie:

• Transparent, honigartige Farbe, keine sichtbaren Ablagerungen, schönes fettiges Gefühl? Sie sind startklar.
• Transparent, dunkelbraun bis schwarz, keine Ablagerungen? Erwägen Sie einen baldigen Ölwechsel.
• Trüb, sedimentartig, dunkelschwarz? So schnell wie möglich wechseln.

Motoren, die mit Flexifuel/Ethanol (auch bekannt als E85) betrieben werden, können das Öl aufgrund der saubereren Verbrennung länger konservieren, und es hätte normalerweise eine hellere Farbe als ein vergleichbarer Benzinmotor bei gleicher Laufleistung nach dem letzten Ölwechsel.

Um Jays Antwort etwas zu erweitern, die gute Vorschläge enthält, wie man sich daran erinnern kann, das Öl rechtzeitig wechseln zu lassen…

Das Öl wird in einem Auto ziemlich schnell ziemlich dunkel. Bei 2.000 Meilen sieht es wahrscheinlich ziemlich schwarz aus, und ich möchte sagen, dass es selbst bei 500 Meilen wahrscheinlich nicht mehr durchsichtig ist. Obwohl es normalerweise bei 2.000 Meilen etwas anders aussieht als bei, sagen wir, 5.000 Meilen, ist es wirklich kein Fall, bei dem Sie einfach auf das Öl schauen können und es nicht durchsichtig ist, was bedeutet, dass Sie es ersetzen müssen…

Ich schaue einfach auf den Kilometerstand des Autos. Wenn der Kilometerstand geteilt durch 1000 gleichmäßig durch 3 teilbar ist, ist es Zeit für einen Ölwechsel (kleiner Mathe-Trick, um es einfacher zu machen, addieren Sie die Ziffern, die Tausender-, Zehntausender- und Hunderttausenderstellen darstellen, und teilen Sie das durch 3)… Mein eines Auto hat zum Beispiel 115.000 Meilen (7 geteilt durch 3 = noch kein Ölwechsel). Das andere hat 249.500 (15/3 teilt schön gleichmäßig, und raten Sie mal, ich habe den Ölwechsel erst vor 500 Meilen gemacht). :-)

Bei einem meiner Autos ist das Öl in den ersten 1500 Meilen oder so klar, bevor es anfängt, dunkel zu werden. Das andere fängt innerhalb der ersten 100 Meilen an, dunkel zu werden. Seltsamerweise ist das Auto, das sich am schnellsten dunkel verfärbt, das neuere Auto mit dem geringeren Kilometerstand…

Schauen Sie in Ihrer Betriebsanleitung nach. Wenn Sie keins haben, können Sie wahrscheinlich eine Kopie online finden. Möglicherweise finden Sie heraus, dass das empfohlene Ölwechselintervall mehr als 3000 oder 6000 Meilen beträgt - für meinen Volvo zum Beispiel liegt die Empfehlung bei 7500 Meilen (12000 km).

Wenn Sie sich entscheiden, synthetische Öle zu verwenden, kann das Intervall sogar noch höher sein. Ich weiß, dass es Leute gibt, die zwischen den Ölwechseln 20.000 Meilen zurückgelegt haben, und ein Typ namens Doug Hillary hat einige Tests durchgeführt, um zu bestätigen, dass das synthetische Öl im Laufe der Zeit nicht degradiert (ich glaube, das gelegentliche Nachfüllen reichte aus, um es innerhalb der Spezifikation zu halten). Aber wenn Sie sich Sorgen machen, können Sie immer eine Probe nehmen und sie zum Testen einschicken.

Kilometer, die mit verschiedenen Grundölen gefahren werden können -Mineralische Öle können zwischen 3000-5000km halten, -Semi-synthetische können 7000-9000km halten, -Paraffinbasierte und synthetische Öle können leicht 15.000-20.000km halten

Aber das alles hängt ab von:- -Die Temperatur des Landes, -Kilometer, die in einer Strecke zurückgelegt werden, -Fahrbedingungen -Die Zeit, in der Ihr Auto stillsteht. -Motorkapazität. Dies alles ist für Autos angegeben.

Und zur visuellen Kontrolle -Sie sollten den Ölstand am Peilstab überprüfen, -Und wie von ‘mindcorrosive’ erwähnt, kann die Farbe und die Viskosität den Zustand des Öls anzeigen. Je dunkler und dünnflüssiger das Öl wird, desto eher ist es Zeit für einen Wechsel.

Tipps -Wechseln Sie das Öl, wenn der Motor relativ heiß ist. Das hilft, das Öl leicht abzulassen, aber achten Sie darauf, das Gewinde an der Ölablassmutter nicht zu beschädigen. -Wechseln Sie den Ölfilter bei jedem Ölwechsel. -Wenn sich Metallspäne im Öl befinden, haben Sie ein großes Problem, ebenso wenn weniger Öl abgelassen wird.

Viele kurze Fahrten verschlechtern das Öl schneller, aber einmal im Jahr ist vollsynthetisch in Ordnung. Selbst 12.000 Meilen sind in Ordnung. Wechseln Sie es am Ende des Sommers. Die Leute verschwenden Geld, wenn sie ihr Öl alle 3000 Meilen/3 Monate wechseln. Das ist, wenn das Öl war nicht so gut und sie verwendet werden, um Motoren zu streifen, um auf dem Prüfstand Mineralöl ohne viel Detergentien in decoke?

Nur für Leute wie Sie (und mich) gibt es ein Schmiertestgerät: http://lubricheck.com/

Ich orientiere mich nicht wirklich an der Farbe des Öls. Ich mache es nach einem 3-Monats-Zeitplan. Zu Beginn des Jahres, gehen Sie einfach durch den Kalender und markieren Sie eine Erinnerung um alle 3 Monate. Sie sollten in der Lage sein, einen Feiertag in den meisten Fällen zu finden, um Ihnen bei der Erinnerung zu helfen. Ich mache das schon seit fast 20 Jahren. Wenn Sie Farbe zur Hilfe nehmen müssen, dann alles, was die Farbe von Melasse hat, ist es Zeit, es jetzt zu tun….nächsten Monat.

Während Sie den Ölmessstab abwischen - halten Sie Zeigefinger/Daumen zusammen, schieben Sie den Stab heraus. Trennen Sie nun Daumen/Zeigefinger langsam auseinander. Wenn das Öl (Viskosität) abgebaut ist, wird es sich sofort trennen - wenn es GUT ist, wird ein dünner Film zwischen den beiden sein, wenn sie 1/8-¼ Zoll getrennt sind.