Ist es notwendig, einen Ölfilter bei jedem Ölwechsel zu ersetzen?

Sie müssen den Ölfilter bei jedem Ölwechsel wechseln. Tatsächlich schlagen einige der länger haltbaren Öle wie Amsoil vor, den Filter in normalen Wechselintervallen zu wechseln, wenn Sie deren Filter nicht verwenden.

Der Filter ist im Schema der Dinge sehr wichtig. Das Öl mag zwar dem längeren Intervall standhalten, aber sobald der Filter voll genug ist, beginnt er, ungefiltertes Öl im Nebenstrom direkt wieder in die Mischung zu leiten. Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr Motor nicht durch Ölmangel sofort ausfällt. Es bedeutet auch, dass Sie all den Schmutz und die Partikel, die Verwüstungen verursachen, in Ihrem Motor haben. Wenn Sie den Ölfilter bei jedem Ölwechsel austauschen, ist die Wahrscheinlichkeit, dass dies geschieht, weitaus geringer.

Es ist am besten, jeden Ölwechsel vorzunehmen, sie sind billig und kein guter Grund, es nicht zu tun.

Wenn Sie synthetisches Öl verwenden, ist das Ölwechselintervall länger (normalerweise doppelt so lang oder länger), was bedeuten würde, dass Sie den Filter nicht so oft pro Kilometer wechseln.

tl;dr: Der Ölfilter sammelt buchstäblich den festen Abfall des Motors. Wie lange werden Sie dieses arme Auto “halten” lassen?

Ich verstehe, dass die Aufgabe des Ölfilters darin besteht, Verunreinigungen aus dem Motor zu entfernen, und dass er etwas Öl aus dem vorherigen Öl in ihm hält;

Erinnern Sie sich, dieses Öl, das der Filter hält? Das ist das schlechteste Öl im ganzen System. Es ist das schmutzigste und am meisten verschlechterte. Der Filter hält es fest und wartet darauf, eine frische Charge zu verunreinigen, sobald sie auftaucht (“Hier, neues Öl, genieße einige Schleifmittel, die ich gesammelt habe! Schlimmer noch, ein verschmutzter Filter hört auf zu filtern und wird effektiv auf einen schmutzigen Eimer reduziert, in den Ihr schönes sauberes Öl schwappt.

aber ist es wirklich notwendig, diesen bei jedem Ölwechsel zu ersetzen?

Stellen Sie sich das Ganze als die äquivalente biologische Funktion vor. Ein regelmäßiger Öl- und Filterwechsel hat einen direkten Einfluss auf die Verlängerung der Gesamtgesundheit des Motors.

Könnten Sie durch den Austausch dieses bei jedem zweiten Ölwechsel erhalten?

Wird das Auto laufen? Sicher. Habe ich das Öl gewechselt, ohne den Filter zu wechseln? Ja. Es hat Zeiten gegeben, in denen ich zu spät gemerkt habe, dass ich keinen passenden Filter für den Motor hatte.

Andererseits wie wertvoll ist dieses Auto für Sie ? Wie viele Lebensjahre wollen Sie aus ihm herausholen? Ist eine zusätzliche Wartezeit von 10 Minuten, bis das Öl ausläuft und ein 20-Dollar-Teil wirklich so groß?

Moderne Autos haben immer bessere Toleranzen. Ihre Ölwechselhäufigkeit nimmt immer weiter ab, so dass die ganze Filterproblematik noch weniger zur Last wird. Außerdem ist es eine Chance, einen Teil des Autos anzuschauen, den man normalerweise nicht sieht….

Nein, das ist nicht nötig. Aber es ist auch kein Ölwechsel nötig. Sie können einfach den Motor laufen lassen und sehen, was passiert.

Es ist notwendig, wenn Sie einen ordentlichen Serviceplan für Gemütsruhe, Zuverlässigkeit und Wiederverkaufsstellen aufrechterhalten wollen. Öl- und Filterwechsel sollen Hand in Hand gehen.

Betrachten wir es von einer anderen Seite… Nehmen wir an, Sie wechseln Öl und Filter in angemessenen Abständen, führen zwischendurch einen zusätzlichen Ölwechsel durch und lassen den Filter aus. Ich war in der Vergangenheit schon einmal versucht, dies zu tun, aber ich verwende gerne Castrol-Öl von guter Qualität. In diesem Fall könnte man argumentieren, dass der Filter nicht die volle Lebensdauer erreicht hat, weil das Intervall kürzer war. Man könnte versucht sein zu glauben, dass der Ölwechsel etwas Gutes bewirkt hat, und das hätte er auch getan, aber es ist schwer, die Kosten für den Ölwechsel zu rechtfertigen, wenn immer noch gut ein halber Liter altes Öl zirkuliert plus ein Filter, der bereits halb verbraucht ist.

Kurz gesagt, wenn man den Aufwand und die Kosten des Ölwechsels betrachtet, gibt es keinen guten Grund, auch den Filter auszulassen. Wenn Sie Ihren Filter im Voraus online kaufen, kostet er kaum viel.

Die andere Seite des Arguments trifft eher zu: Sie können auf einen Ölwechsel verzichten, wenn Sie Ihren Filter häufig wechseln.

Nun, bei welcher Frequenz ist anders und das Öl muss vor dem Ausbau des Filters abgelassen werden, aber Qualitätsöl sollte nicht ersetzt werden müssen, wenn es nicht verbrannt ist. Es ist bekannt, dass einige Autos mit Qualitätsöl dies bereits früher empfohlen haben.

Lassen Sie einen Filter jedoch zu lange drin, und es kann zu ernsthaften Schäden kommen, wenn sich genügend Schmutz im Öl ansammelt. Es ist ein Risiko, den Filter bei jedem zweiten Besuch auszutauschen, aber Sie würden wahrscheinlich damit durchkommen.

Contra:

Ich kenne viele Leute, die den Filter nur bei jedem zweiten Wechsel wechseln. Die Firmen würden natürlich darauf bestehen, dass man viel von ihnen kauft, also kann man ihnen auch nicht wirklich trauen. Wenn ich meinen Ölfilter wechsle, scheint er ziemlich sauber zu sein, aber ich bin mir sicher, dass ich nicht messen kann, wie verstopft/benutzt der Filter ist.

Pro:

Der Filter ist ein entscheidendes Element des Ölkreislaufs. Ein Versagen des Filters ist gefährlich für Ihren Motor, vor allem, wenn er auf der Autobahn von außen reißt. Der Filter ist nicht sehr kostspielig. Wenn Sie versuchen, ihn nur bei jedem zweiten Ölwechsel auszutauschen, kann es passieren, dass Sie ihn beim zweiten Ölwechsel vergessen und er für 3-4 Ölwechsel verwendet wird.

Zusammenfassung:

Ehrlich gesagt, es liegt an Ihnen. Angesichts der geringen Kosten und des Seelenfriedens würde ich ihn bei jedem Ölwechsel wechseln. Für Ihre Situation: Sie könnten versuchen, eine gebrauchte zu öffnen und einen Blick darauf zu werfen, um zu sehen, dass sie verstopft ist oder viel Dreck drin hat. Wenn Sie ein modernes synthetisches Öl mit geringen Wechselintervallen verwenden, würde ich darüber nachdenken, einen Wechselzyklus zu überspringen, sonst würde ich es einfach bei jedem Ölwechsel austauschen.

ich bin 58 Jahre alt und arbeite seit 8 Jahren an Autos - ja, ich bin in einer Autowerkstatt aufgewachsen. 3000 meilen ist ein guter durchschnitt. wenn sie in wärmeren klimazonen leben, ist ein wenig länger in ordnung. öl sollte durch stunden läufe gewechselt werden, nicht durch meilen. synthetisches öl ist besser, aber es wird trotzdem schmutzig. der hauptgrund, warum synthetis besser ist, ist, dass es unabhängig von der temperatur die gleiche viskosität behält. wenn öl schmutzig wird und feuchtigkeit sammelt, bildet es eine säure ** nicht gut.wenn sie damit nicht einverstanden sind, bezahlen sie mich jetzt oder bezahlen sie mich später…

Mit einem Wort: Ja. Wenn der alte Filter eingeschaltet bleibt, wird das neue Öl verunreinigt, wobei sich das alte Öl bereits im Filter befindet. Die Fähigkeit eines alten Filters, seine Aufgabe zu erfüllen, ist bereits beeinträchtigt. Neues Öl erfordert einen neuen Filter.

Ich wechsle meine Ölfilter jedes Mal. Ich würde lieber den Ölfilter wechseln, als den Motor auszutauschen oder zu überholen. Normalerweise lasse ich das Öl ab, wechsle den Stopfen aus, starte den Motor und lasse ihn laufen, bis die Warnleuchte aufleuchtet. Lösen Sie den Stopfen und lassen Sie ihn für etwa eine Stunde oder so stehen, um den Rest abzulassen. Verwenden Sie ein gutes Öl.

Wenn ich den Ölstift ziehe und es fast klar aussieht (nahe an der neuen Ölklarheit), überspringe ich den Ölfilterwechsel. Wenn der Ölstift halb schmutzig bis neblig aussieht; das bedeutet, dass der Filter 2X schmutziger ist, wechseln Sie den Filter auf jeden Fall aus.

Allen einen schönen Tag!

Wie wäre es, den Filter beim Ölwechsel zu entleeren und zu spülen und tatsächlich nur jeden zweiten Ölwechsel als guten Kompromiss zu ersetzen? Möglicherweise könnten Sie den Filter viele Male wiederverwenden, und es gäbe nur eine sehr geringe Verunreinigung des neuen mit dem alten Öl. Nehmen Sie den Filter heraus, lassen Sie ihn umdrehen und auf eine Seite kippen, stecken Sie eine Schraubenzieherklinge hinein, um das Gummi-Rückschlagventil anzuheben, und lassen Sie das alte Öl ablaufen. Füllen Sie dann den Filter über das mittlere Loch mit Kerosin (oder Benzin) und drehen Sie ihn so, dass das Kerosin durch das gesamte Filtergewebe hindurchgeht. Es wird entgegengesetzt zur üblichen Richtung durch das Filtergewebe zurückgespült und Schmutz weggespült. Lassen Sie das Kerosin ab, wie Sie das alte Öl mit der Schraubendreher-Methode abgelassen haben. Wiederholen Sie Kero+Ablassen, bis das Öl einigermaßen sauber ist. Lassen Sie schließlich das Kero gründlich ablaufen und füllen Sie den Filter vor dem Wiedereinbau mit frischem Öl auf.

Bull$hit! im Ölfilter verbliebenes Öl wird das neue Öl nicht verunreinigen, da sonst bei jedem Ölwechsel eine komplette Motorspülung erforderlich ist, um schmutzige Ölrückstände zu entfernen. Ich habe Ölfilter an meinen beiden Autos mit mehr als 180 km ohne Probleme übersprungen. Ich kaufe das billigste Öl auf dem Markt und wechsle es alle 5000 Meilen oder jährlich.