Reifen-Seitenwandschäden. Ersetzen?
Gestern bin ich gegen einen Bordstein gestoßen und mein Reifen hat einen Seitenwandschaden.
Gestern bin ich gegen einen Bordstein gestoßen und mein Reifen hat einen Seitenwandschaden.
Sicher ersetzen. Die Seitenwand ist der verletzlichste Teil des Reifens. Der Reifen hält vielleicht noch Luft und Sie können eine Weile auf ihm fahren, aber er könnte jederzeit “platzen” und eine sehr gefährliche Situation schaffen.
Setzen Sie den Ersatzreifen sofort auf - riskieren Sie keine Reifenpanne.
Obwohl JPhi mit dem, was er sagt, Recht hat, liegt er auch ein wenig falsch.
Wenn Sie ein Stück aus der Seitenwand entfernt haben, ist es nicht unbedingt im Geringsten gefährlich, es wird nur dann gefährlich, wenn Sie die Korde sehen können, denn das ist es, was dazu führen kann, dass der Reifen sich ausbeult und platzt.
Es lohnt sich, nach etwa 100 Meilen nach einer Ausbeulung zu suchen, aber wenn es ein Teil des Reifens ist, der nicht leicht angehoben ist, dann ist alles in Ordnung.
Der Gummi auf dem Reifen ist nicht das, was ihn strukturell gesund hält, es sind die Kordfäden im Inneren, die die Festigkeit/strukturelle Integrität bieten, um 30+ psi zu handhaben, der Gummi ist nur dazu da, die Luft drin zu halten.
Ich habe über 10 Jahre in einer Garage für Reifen und Räder gearbeitet und hatte immer Leute, die mit kleinen Messgeräten kamen, bei denen die Kordfäden nicht zu sehen waren, und sie hatten nie ein Problem damit, darauf zu warten, dass der Reifen sich abnutzt, bevor sie ihn ersetzen.
Wenn ich es wäre, würde ich den Reifen ersetzen. Ich hatte schon einmal eine Reifenpanne in einer Seitenwand und es macht keinen Spaß. Die eigentliche Frage für mich ist, wie sehr ich mein Leben, das Leben der Passagiere und der Menschen um mich herum schätze.
Idioten! Es gibt keinen Grund für eine Debatte. Wenn der Reifen einen Seitenwandschaden hat, ersetzen Sie den Reifen. Ganz einfach. Ein Reifen im Wert von 200,00 $ ist eine Kleinigkeit im Vergleich zu der potenziellen Katastrophe, die ein Ausfall der Stütze verursacht. Ich bin eigentlich überrascht, dass das Thema überhaupt zur Debatte steht. Der Betrieb eines Automobils mit weniger als angemessener Ausrüstung ist eine Bedrohung für alle anderen, die sich die Straße teilen. Hören Sie zur Abwechslung einmal auf, an sich selbst zu denken, und tun Sie etwas Verantwortungsvolles: Holen Sie sich ein neues! Die Folge ist Fahrlässigkeit, die auch als “Halbarsch” bezeichnet wird.
Dieselbe Frage, viele Antworten. https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_tire_sidewall_is_ripped_can_i_drive_with_it/
Beachten Sie die eine Antwort, die vorschlägt, den Schnitt abzudichten, um Wasserschäden zu verhindern.
Allerdings hält der äußere Reifengummi die Luft nicht, der innere Liner hält die Luft drin. Daher bedeutet eine Reifenpanne, dass der Innerliner ein Loch bekommt, und der Innerliner muss richtig geflickt werden.
Eine Reifenseitenwandscheibe ist bei 4x4-Geländefahrten, die ich gemacht habe, recht häufig und kein Grund, den Reifen zu ersetzen.
Hier ist eine Tabelle zur Inspektion von Reifenschäden. Einige ziemlich ernste Probleme, mit denen Leute herumfahren. http://www.maxxis.com/media/197662/tire_schaden.pdf