Ihr Auto kann unter der Motorhaube Plastikschutzvorrichtungen haben, um zu verhindern, dass Wasser auf empfindliche Komponenten spritzt, aber alles unter der Motorhaube ist normalerweise bis zu einem gewissen Grad wasserdicht. Abgesehen davon ist der einzige “Schaden”, den ich je gesehen habe, dass das Spritzwasser Plastikschutzvorrichtungen löst oder abreißt, die nicht richtig befestigt oder bereits halb abgerissen sind.
Die grundlegende kurze Antwort ist, dass es nichts kaputt machen sollte, was nicht schon irgendwie kaputt ist. Zerbrochene Lichtgehäuse könnten nass werden, usw.
Wenn das Wasser tief genug ist, dass es einen riesigen Wasserschwall über die Vorderseite des Autos oder den Motorraum gibt, könnte etwas Wasser in den Ansaugtrakt gesaugt werden, aber andererseits ist das Ansaug-/Luftfiltergehäuse auch dafür gemacht, damit umzugehen.
Hinzugefügt: Die Hitze des Bremssystems sollte sie sehr schnell trocknen. Es wird einen kurzzeitigen Verlust von ein wenig Bremsleistung geben, der aber nicht sehr auffällig sein sollte. Der größte Teil des Spritzwassers wird von den Rädern weggeleitet, so dass die Bremsen möglicherweise nicht einmal nass werden.
Ich persönlich liebe es, bei hoher Geschwindigkeit gegen Pfützen zu fahren, um die große Gischt zu sehen. Meine Frau hasst es.
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Zur Sicherheit sollten Sie auf Wohnstraßen nicht zu schnell fahren und nie in eine große Pfütze fahren, es sei denn, Sie sind bei trockenem Wetter über dieselbe Stelle gefahren. Die Gefahr von Aquaplaning ist groß, fahren Sie daher in gerader Linie über Pfützen und vermeiden Sie Lenk- oder Bremseingriffe, bis die Pfütze durchquert ist.
Große Wasserwellen können das Auto “hydroblockieren”, wenn Wasser in den Motor gesaugt wird, was schlecht ist. Der Ansaugtrakt ist für Spritzer gemacht, nicht für Wasserfälle.