Welchen Schaden erleidet ein Auto, wenn es nicht regelmäßig benutzt wird?

Als allgemeine Regel der Überprüfung gelten drei Dinge: die Batterie, alles, was Gummi ist (Schlangengürtel, Reifen) und die Flüssigkeiten (Öle, Kühlmittel).

Batterie : Selbst wenn Sie die Batterie abklemmen, kann sie nicht ewig den ganzen Saft im Inneren behalten und wird irgendwann leer sein. Dadurch wird ihre Lebensdauer verkürzt.

Motor : Ihre verschiedenen Gurte und Drähte können korrodieren, wenn sie über einen längeren Zeitraum nicht benutzt werden; der Serpentinengurt kann korrodieren, ein Tier kann den Draht zerkauen oder im Ruhezustand beschädigen.

Ihre Ventile und Zylinderwände können korrodieren, weil kein Öl vorhanden ist oder sich im Inneren nichts bewegt.

Bremsen : Dies ist mir persönlich schon einmal passiert, wo sie mit der Zeit ihren Halt verlieren.

Die oben genannten Dinge können schief gehen, außerdem können Ihre Räder blockieren, wenn sie monatelang nicht benutzt werden, und wenn Sie sich in der Nähe einer Küstenregion befinden, können sie zu schnellerer Korrosion neigen.

Elektrisch : Manchmal neigt die Innenelektrik dazu, einen Fehler zu entwickeln, z.B. klemmen die elektrischen Fensterheber, elektrische Sitze.

Gasleck: Autos, die über einen längeren Zeitraum nicht benutzt werden, können eine ineffektive Kühlung durch die Klimaanlage verursachen und müssen aufgeladen werden.

Flüssigkeiten : Die meisten Flüssigkeiten, wie z.B. Motoröl/Bremsflüssigkeit, gehen kaputt, sie verlieren irgendwann ihre Fähigkeit zu schmieren, obwohl dies viel länger dauert, etwa ein halbes Jahr oder so; trotzdem müssen sie ersetzt werden.

Da es sich bei Ihrem Fahrzeug um ein CNG-Fahrzeug handelt, prüfen Sie, ob die Schläuche in Ordnung sind und kein Leck entwickelt haben. Ich würde Ihnen auch raten, Benzin zu verwenden, wenn es sich um einen sporadischen Gebrauch handelt, da das Gas die Motorkomponenten wie Ventile nicht so stark schmiert wie Benzin; dies wird keinen ernsthaften Schaden verursachen, aber es ist besser, zunächst einige Kilometer Benzin zu verwenden und dann auf LPG umzusteigen.

Ein Auto ist so konstruiert, dass es wie ein Pferd läuft, man kann kein Pferd bekommen und es den ganzen Tag stehen lassen, man kauft kein Pferd, um es zu streicheln, sie sind dazu bestimmt, geritten zu werden, sonst werden sie Probleme bekommen (oder was immer Pferde werden, wenn sie nicht geritten werden).

Freunde sagen, dass längeres unbenutztes Sitzen nicht gut für das Auto ist und es mindestens einmal alle zwei Wochen benutzt werden sollte. Stimmt das?

Das ist absolut wahr. Die größte Sorge bereiten hier ausgetrocknete Dichtungen. Wenn eine Dichtung (wie eine hintere Hauptdichtung des Motors und Differentialdichtungen) längere Zeit unbenutzt bleibt, trocknen sie aus. Wenn dies geschieht und Sie das Fahrzeug benutzen, neigt es dazu, die Dichtungen zu zerreißen und kann massive Ölleckagen verursachen. Diese Dichtungen befinden sich in der Regel an schlechten Stellen, wo man nicht leicht an sie herankommt, was bedeutet, dass der Austausch kostspielig ist.

Zustand welcher Teile/Systeme kann sich verschlechtern, wenn sie nicht häufig verwendet werden?

CNG wird mit der Zeit nicht schlecht werden, hauptsächlich weil es sich um ein geschlossenes System handelt. Das Gas (Benzin) hingegen schon. Zwei einfache Möglichkeiten, Probleme zu vermeiden. 1) Füllen Sie den Kraftstofftank vor den bekannten Zeiten des “langen Sitzens” auf. Dadurch wird verhindert, dass der Kraftstoff Wasser aufnimmt und Rostprobleme im Tank verursacht. 2) Verwenden Sie einen Kraftstoffstabilisator, um den Kraftstoff frisch zu halten. Die meisten dieser Stabilisatoren halten den Treibstoff ein Jahr oder länger frisch, je nachdem, wie er verwendet wird.

Ich habe bereits Dichtungen erwähnt, daher werde ich hier nicht noch einmal darauf eingehen.

Wenn Sie das Auto benutzen, wollen Sie sicherstellen, dass der Motor vollständig aufgewärmt und über mehrere Meilen (10 oder mehr) vollständig warm verbraucht wird. Wenn Sie das Fahrzeug nur für eine kurze Zeit laufen lassen, neigt es dazu, dass sich im Kurbelgehäuse des Motors Feuchtigkeit bildet. Diese Feuchtigkeit kann zu Lochfraß und Korrosion an internen Motorteilen führen. Wenn Sie es auf Temperatur bringen, kochen Sie im Wesentlichen das Wasser weg (und lassen es verdampfen), wo es Ihnen keine Probleme bereitet.

Wenn Sie wissen, dass es sitzen wird, müssen Sie ein Batterie-Tender kaufen. Dabei handelt es sich um ein kleines Batterieladegerät, das den Ladezustand Ihrer Batterie dort hält, wo er sein sollte. Es hilft auch beim Zustand Ihrer Batterie. Wenn Sie es benutzen, bleibt die Batterie in einem möglichst guten Zustand. Wenn Sie Ihr Fahrzeug starten, trennen Sie die Verbindung (viele haben Schnellkupplungen, die mitgeliefert werden), und Ihr Auto sollte sofort anspringen.

Die Reibungsflächen der Bremsscheiben können über einen längeren Zeitraum leicht rosten. Dies sollte kein Grund zur Sorge sein. Es handelt sich im Grunde um einen Oberflächenrost, der bei der ersten Fahrt mit dem Fahrzeug abgetragen wird. Vielleicht möchten Sie die Bremsen nicht zu stark belasten (in eine Situation kommen, in der Sie sie wirklich brauchen), bis sie gereinigt sind, aber es sollte keine Probleme verursachen. Sie werden Ihre Feststellbremse nicht benutzen wollen, da die Bremsen an der Scheibe/Trommel festgerostet sein können und sich nicht lösen wollen. Wenn Sie Ihr Auto auf einer ebenen Fläche parken, sollte das kein Problem darstellen.

Neben dem, was oben diskutiert wurde, kann es Probleme geben, wenn das Auto feucht wird oder Wasser einsaugt. Wenn dieses Wasser im Auto angesammelt wird, kann es Korrosion verursachen, und es kann auch Schimmel auf dem Sitzgewebe, den Sicherheitsgurten und der Verkleidung verursachen. Bei einem Auto, das jeden Tag benutzt wird, ist es unwahrscheinlich, dass es auf die gleiche Weise unter Feuchtigkeit leidet, da Sie normalerweise die Ventilatoren, die Klimaanlage, die Heizung oder sogar ein Fenster öffnen würden, damit ein Luftstrom entsteht und das Auto eine angenehme Temperatur hat. Dadurch wird verhindert, dass das Innere des Autos feucht wird.

Wir haben einen alten Golf, der früher unser wichtigstes Familienauto war. Wir konnten es nicht ertragen, uns von ihm zu trennen, deshalb hat er sich nicht für leichte Aufgaben zurückgezogen. Vorausgesetzt, das Wetter ist nicht schlecht, nehme ich ihn mit zur Arbeit (50 Meilen hin und zurück) an einem Freitag, um dem Schrecken eines Autos entgegenzuwirken, das für lange Zeit ungenutzt bleibt.

Trockenfäule des Kammgürtels und der Reifen könnte ein Problem sein. Vielleicht auch möglicher Rost der Auspuffteile.

Wenn Sie das Auto nicht länger als 2 Monate stehen lassen, ist das in Ordnung. Keine Langzeitschäden am Auto. Wenn wir über Langzeitschäden sprechen, sind 6 Monate angemessener. Aber Sie brauchen einen Batteriewart, der die Batterie auflädt, wenn Sie länger als 2 Wochen nicht fahren. Laden Sie die Batterie einmal pro Woche mit dem Batteriewart auf. Autobatterien sind insofern sehr empfindlich, als sie erhebliche Schäden erleiden, selbst wenn sie nur wenige Male während ihrer Lebensdauer entladen werden. Lassen Sie sie also niemals leer werden!

Wenn Sie nasses Wetter gehabt haben, fahren Sie mit dem Auto raus, sobald sich das Wetter aufgeklärt hat. Schalten Sie die Heizung/AC auf OFF, bevor Sie das Auto ausschalten.