Öl tritt nach Ölwechsel aus - Werkstatt sagt, dass die Dichtung der Motorölwanne ersetzt werden muss

Question

2015-05-23 15:45:40 +0000 2015-05-23 15:45:40 +0000

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Öl tritt nach Ölwechsel aus - Werkstatt sagt, dass die Dichtung der Motorölwanne ersetzt werden muss

Ich brachte meinen 2000 Honda Civic zu meinem örtlichen Castrol-Shop für einen Ölwechsel.

Nachdem ich am nächsten Tag zur Arbeit gefahren war, erzählte mir meine Frau, dass dort, wo mein Auto stand, eine drei Fuß breite Öllache war. Ich bewegte mein Auto bei der Arbeit und sah eine zwei Fuß breite Öllache, wo es geparkt war.

Ich brachte das Auto zurück in die Castrol-Werkstatt und mir wurde gesagt, dass die Dichtung der Motorölwanne für 200 Dollar ausgetauscht werden müsse. Diese wurde vorher noch nie ersetzt.

Ich sagte, dass mein Auto nicht so viel Öl verlor, bevor ich es zu Castrol brachte, und sie sagten, es müsse nur ersetzt werden.

Ich lehnte ihre Reparatur ab und fuhr mein Auto nach Hause. Heute ist unter dem Motor wieder eine drei Fuß hohe Öllache.

Ich habe vor, ein paar Quarts Öl nachzufüllen und das Auto am Dienstag (nach dem Memorial Day) zu einem unabhängigen Mechaniker zu bringen.

Hat Castrol vergessen, den Ölfilter festzuziehen (oder etwas anderes) und versucht, mich abzuzocken? Oder muss bei meinem Auto die Dichtung der Motorölwanne ausgetauscht werden?

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Ryan http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

Antworten (4)

6

2015-05-23 15:58:18 +0000

Wenn vor dem Ölwechsel keine Ölleckage vorhanden war, besteht die Möglichkeit einer falschen Reparatur in der Werkstatt. Im Allgemeinen muss beim Ölwechsel die Ölwanne nicht berührt werden, außer an der Ölablassschraube. Wenn der Unterboden des Fahrzeugs auf einer Hebebühne mit zwei Säulen überprüft wird, kann die undichte Stelle entdeckt werden. Es ist eine gute Entscheidung, das Fahrzeug zu einem anderen Mechaniker zu bringen

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knocksAndMisfires http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

4

2015-05-23 21:25:37 +0000

Die Chancen stehen gut, dass sie einen zwielichtigen Job gemacht haben und nun versuchen, Sie abzuzocken. Es gibt keinen Grund, warum es so sein sollte, es sei denn, sie haben es aus Versehen oder (schlimmer) absichtlich getan.

Wenn Sie können, werfen Sie einen Blick darunter und sehen Sie, woher das Wasser kommt. Wahrscheinlich ist es an einer von 3 Stellen: 1. die Ablassschraube. Vielleicht muss sie nur angezogen werden. Oder vielleicht hat die Ablassschraube eine eigene Dichtung, die ersetzt werden muss. 2. An den Rändern der Ölwanne. Wenn dies der Fall ist, dann hatten sie Recht und Sie müssen Ihre Ölwannendichtung ersetzen. 3. Um den Ölfilter herum. Vielleicht haben sie ihn schief aufgesetzt oder er muss nachgezogen werden.

Klingt so, als ob Sie zu einer anderen Werkstatt gehen sollten, um das Öl abzulassen, alles richtig festzuziehen und neu zu befüllen.

Viele Ölwechsel / Mechaniker sind zwielichtig…

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user4471973 http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

1

2015-08-19 08:25:53 +0000

Denken Sie daran, dass Ölwanne Dichtungen sind 20 Dollar Zeug und sie sind einfach zu Hause selbst zu ändern. Es dauert höchstens 30 Minuten. Jack-up das Auto und tun es selbst und sparen $$$

Quelle

Never need a mechanic http://mechanics.stackexchange.com/users/7466

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Zaid http://mechanics.stackexchange.com/users/7466 · Accepted Answer · 2015-05-23 17:30:31 +0000

Ich stimme @knocksAndMisfires zu - es klingt seltsam, dass die Ölwannendichtung bei einem routinemäßigen Ölwechsel angefasst werden muss.

Wenn die Ölwanne/untere Ölwanne entfernt wurde, kann dies einen Dichtungswechsel erforderlich machen, da sie in der Regel ein Einwegartikel sind, aber dies sollte für einen Routineölwechsel nicht erforderlich sein.

Eine andere Sache, die erwähnenswert ist: $200 für eine Ölwannendichtung ist lächerlich .

Spekulation

Eines der Dinge, vor denen ich mich fürchte, ist die Beschädigung des Gewindes der Ölablassschraube beim Wiedereinbau in die Ölwanne. Das könnte erklären, warum Ihr Fahrzeug plötzlich Öl verliert.