Viel Funkenflug und Hitze bei der Starthilfe für ein Auto

Mit der Beschreibung, die Sie geben, würde ich sagen, dass Sie sie mit etwa 99%+ Sicherheit verkehrt herum angeschlossen haben. Große Mengen an Funken, gefolgt von Hitze, sind beides VIELE SCHLECHTE ZEICHEN (wie Sie bald herausgefunden haben) und bedeuten fast immer, dass Sie die Steckbrücken verkehrt herum eingesteckt haben. Verlassen Sie sich niemals auf das, was auf dem Deckel der Batterie steht. Prüfen Sie, was auf der Batterie steht, um sicher zu sein. Wenn es keine Möglichkeit gibt, zu sehen, was auf der Batterie ist (die Pole verdecken sie), folgen Sie den Kabeln zurück zu ihrer Quelle. Der Minuspol führt zu einer Masse und der Pluspol führt zum Anlasser und zur Lichtmaschine. Wenn diese korrekt sind, stellen Sie sicher, dass die Starthilfekabel richtig ausgerichtet sind. Einige Sätze, die ich gesehen habe, haben eine schwarze Abschirmung auf beiden mit einem dünnen gelben (oder einer anderen Farbe) Streifen oben. Es wäre sehr einfach, diese zu verwechseln. Wenn Sie immer noch denken, dass es richtig war, könnten Sie schließlich überprüfen Sie jede Seite der Starthilfekabel für Kontinuität, um sicherzustellen, dass Sie sie übereinstimmen.

Es handelt sich wahrscheinlich um einen Kurzschluss an Ihrem Pluspol der Batterie, der dazu führt, dass er geerdet wird, wodurch Sie praktisch zwei Minuspole erhalten. Ich würde empfehlen, das Pluskabel vom Anlasser und dem Sicherungskasten abzuziehen und es zu untersuchen, um sicherzustellen, dass keine Risse, Spalten oder geschmolzenen/abgenutzten Stellen vorhanden sind. Tauschen Sie es bei Bedarf aus und hoffen Sie, dass es durch den Kurzschluss nicht zu sehr beschädigt wurde.