Ich habe einen Toyota Camry 2008. Der Stoff über der Heckscheibe hat sich gelöst und hängt durch.
Ich plane, nach dem Abkleben der Scheibe einen Sprühkleber (Loctite High-Performance) auf dem gelben Schaumstoff zu verwenden, um ein Überspritzen zu vermeiden.
Sollte ich dieses Problem auf diese Weise reparieren?
Foto der Ausgabe:
Ihr Vorschlag mag für eine kurze Zeit funktionieren, aber dies ist nicht der richtige Weg, um Ihre Decke dauerhaft zu befestigen.
Ihr Headliner wird mit einer halbstabilen Unterlage hergestellt, an der ein Schaumstoffgewebe befestigt ist. In Ihrem Fall trennt sich das Gewebe vom Schaumstoff selbst. Dies geschieht, wenn der Schaumstoff anfängt, sich zu zersetzen. Wenn man Klebstoff auf den Schaumstoff aufträgt und erwartet, dass der Stoff wieder klebt, hält er nicht fest, sondern lässt den Klebstoff eine neue Schaumstoffschicht abziehen, die dann noch hässlicher wird.
Es gibt grundsätzlich zwei Möglichkeiten, dies zu beheben. Die erste Möglichkeit ist der Kauf eines neuen Headliners, auf dem das Gewebe bereits installiert ist. Dies ist eine “fertige” Lösung und ziemlich einfach, aber teurer in der Ausführung.
Die zweite Möglichkeit besteht darin, den Headliner zu entfernen, den alten Stoff und die Schaumstoffunterlage von dem harten Teil zu entfernen und dann in ein Stoffgeschäft zu gehen und etwas Material für den Headliner zu kaufen. Es wird so ziemlich das sein, was Sie bereits haben. Sie müssen es farblich so genau wie möglich an Ihr Original anpassen. Wenn Sie die alte Schaumstoffunterlage entfernen, müssen Sie versuchen, so viel wie möglich von der Kopfauskleidungsunterlage selbst abzulösen, ohne die Unterlage dabei zu zerstören. Die Verwendung eines Pinsels mit festen Borsten würde Ihnen dabei helfen, dies zu erreichen. Sie macht eine Sauerei, aber sie wird sie sauber genug bekommen, ohne etwas zu beschädigen.
Sobald sie sauber ist, müssen Sie Ihre neue Abdeckung auslegen. Achten Sie darauf, dass er groß genug ist, um die gesamte Fläche abzudecken, plus etwas mehr an den Seiten (mindestens ein Zoll rundum). Als nächstes legen Sie die neue Abdeckung mit der Unterseite nach oben neben die Trägerschicht des Headliners. Besprühen Sie beides mit Sprühkleber. 3M stellt eine ganze Reihe davon her. Abhängig von der Größe des Headliners benötigen Sie wahrscheinlich 2-3 Dosen des Materials, um eine vollständige Abdeckung zu gewährleisten. Warten Sie, bis der Klebstoff klebrig wird, aber nicht so, dass er anfängt zu trocknen (sonst funktioniert er nicht), wahrscheinlich so um die 10 Minuten … Sie sollten dies vielleicht an einem Stück Stoffrest testen, um einen ungefähren Zeitrahmen zu erhalten. Wenn die beiden Seiten klebrig sind, benötigen Sie Hilfe, um den neuen Stoff auf das Headliner zu legen. Lassen Sie das mittlere Stück herunterhängen und landen Sie zuerst. Dann wird eine Person zuerst ihre Seite bearbeiten, damit sie an ihren Platz kommt, ohne Falten oder Hohlräume zu hinterlassen, die für Hässlichkeit sorgen würden. Wenn eine Seite fertig ist, bearbeiten Sie die andere Seite. Wenn beide Seiten zusammen sind, lassen Sie dies so lange so, bis der Kleber vollständig getrocknet ist. Am schwierigsten ist es hier, ihn sowohl von vorne nach hinten als auch von Seite zu Seite zu zentrieren. Stellen Sie danach sicher, dass es keine Lücken, Falten oder Klappen gibt. Machen Sie es einfach langsam und arbeiten Sie nach außen. Wenn alles unten ist, drücken Sie leicht auf das Material, um sicherzustellen, dass das Ganze an dem harten Stück befestigt ist.
Sobald es getrocknet ist, werden Sie alle Löcher schneiden wollen, die Sie für Schrauben, Halterungen, Visiere usw. benötigen. Übertreiben Sie es nicht, sonst werden Sie wieder hässlich. Wenn alle Löcher gefräst sind, können Sie den Dachhimmel wieder anbringen und das ganze “Zeug” ersetzen, das Sie zum Ziehen des Dachhimmels abgenommen haben. Während Sie es wieder an seinen Platz bringen, stecken Sie die 1"-Kante, die Sie außen herum gelassen haben, unter die Dachhimmelverkleidung. Dadurch wird hoffentlich sichergestellt, dass das Dach nicht wieder “fallen” kann.
Nachdem ich die Fenster mit Malerklebeband und Zeitungspapier geschützt hatte, verwendete ich Ende Dezember 2014 den Sprühkleber. Es ist September 2015, und das Problem ist noch nicht wieder aufgetaucht. Paulsters Antwort ist etwas umfassender und rät von dieser Vorgehensweise ab, also habe ich sie gewählt, aber ich werde mich über den Fortschritt informieren, solange ich das Auto besitze.
Update - Dezember 2018: Keine Änderung; der Sprühkleber hält immer noch.