2011-06-29 03:57:00 +0000 2011-06-29 03:57:00 +0000
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'01 Jeep Cherokee - Kontrollleuchte der Messgeräte und Batterieanzeige

Gekauft mein ‘01 Cherokee zurück im März & haben nichts als Probleme seit hatte; Ich habe langsam zur Festsetzung sie, wenn ich die Zeit / Geld haben. Allerdings hat dieses spezielle Problem mich ratlos (und es ist jetzt zweimal passiert).

Heute war ich unterwegs, als meine Kontrollleuchte aufleuchtete und die Batterieanzeige auf 0 sank. Meine Fensterheber, Scheibenwischer, Blinker usw., die gesamte Elektronik war unglaublich träge. Ich konnte ihn nach Hause schleppen und mit der Fehlersuche beginnen. Als ich versuchte, ihn zu starten, tat er so, als bräuchte er eine Starthilfe. Das war schon einmal passiert, aber ich konnte die Kabel an den Klemmen festziehen und die Drähte ein wenig wackeln, um alles wieder zum Laufen zu bringen. Da ich dieses Problem schon einmal hatte und dachte, es bräuchte nicht nur “eine Starthilfe”: zuerst habe ich meine Batteriekabel ersetzt, da die alten korrodiert waren, ich musste einiges spleißen, da ich mir die Werksersatzkabel nicht leisten konnte; ich glaube aber nicht, dass das das Problem ist.

Immer noch nichts.

Als nächstes schleppte ich meine Batterie zu Advanced Auto, überprüfte sie und musste sie schließlich auch ersetzen. BAM! Er sprang an, als ginge es niemanden etwas an. Dieser Sieg war allerdings nur von kurzer Dauer. Nach einer einzigen Minute Fahrt: “Check Gauges” leuchtet auf & die Batterie zeigt 0 an.

Nachdem das nun schon zum zweiten Mal passiert ist und ich die Kabel und die Batterie ausgetauscht habe, weiß ich nicht, was ich als nächstes tun soll.

Ich überlege, das Gerät irgendwo hinzubringen, aber ich möchte erst einmal sehen, ob ich das Problem selbst finden und beheben kann.

Für jeden Vorschlag wäre ich dankbar.

//UPDATE

Nachdem ich die Batterie getestet habe (gemäß Larrys Vorschlag), habe ich ein paar weitere Details.

  • Die Batterie liefert auch bei ausgeschaltetem Motor genügend Volt.
  • Bevor das Licht aufleuchtet und die Anzeige auf 0 fällt, überschlägt sich meine Batterieanzeige bei 12; d.h. die Nadel bewegt sich zeitweise bis kurz vor oder kurz nach der 12-Volt-Linie
  • Die Lampe zur Überprüfung der Anzeigen leuchtet nur auf, wenn der dritte Gang eingelegt ist und der Motor mindestens 10 Sekunden lang läuft. Ich habe dies etwa 5 Minuten lang getestet, indem ich in meiner Nachbarschaft im 1. und 2. gefahren bin und versucht habe, ihn unter dem 3. Sobald ich auf die Hauptstraßen kam, ging das Licht innerhalb von 10-15 Sekunden an. Ich habe dies zweimal ausprobiert.
  • Nach der Überprüfung mit einem DVOM während das Licht an ist, liegt die Spannung genau bei 12V.
  • Danach habe ich neu gestartet und im Leerlauf geprüft (vorher keine Fahrt, Licht aus): gleiche Spannung.

Was sollte mein nächster Schritt sein? Vielen Dank!

Antworten (2)

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2011-06-29 05:03:28 +0000

Wenn Sie ein DVOM (digitales Volt-Ohm-Meter) haben, prüfen Sie die Spannung der Batterie, wenn dies geschieht. Ich vermute, dass die Lichtmaschine nicht lädt. Die Spannung bei laufendem Motor sollte (ungefähr) zwischen 13 - 14 Volt liegen, alles unter 12,6 bedeutet, dass die Lichtmaschine nicht lädt.

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2012-05-02 10:55:15 +0000

Mein Jeep hat Probleme mit dem Altinator als auch und sah diesen Thread Hinweis, dass mein Jeep hat die gleichen simptoms und dachte id Sprung in here.my Batterieanzeige fällt, wenn ich den Motor auf etwa 2200 U / min dann stirbt es.its nicht immer tun, aber ich habe gut über 400 immer es zurück zum Haus.I nur wie 300 Dollar für sie bezahlt, so dass ich nicht doin zu schlecht habe ich wie ein Grand in ihm und seine nur 50.000miles auf it.but mein Altinator nicht jammern?