Wiederbelebung eines Fahrzeugs, das lange Zeit stillgestanden hat

• Wenn Sie ein Ladegerät zur Verfügung haben, verwenden Sie ein Erhaltungsladegerät, um die Batterie langsam wieder aufzuladen, anstatt Starthilfe zu geben.
• Überprüfen Sie die Reifen. Sie sind zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich ziemlich abgefahren. Prüfen Sie, ob sie trocken verrottet sind (alle Risse und schnell abgenutzt).
• Prüfen Sie alle Flüssigkeiten auf die übliche Weise. Beachten Sie, dass es in Ordnung ist, wenn der Ölstand ein wenig niedrig ist, da er noch nicht warm ist.
• Prüfen Sie den Serpentinenriemen - wie die Reifen ist er aus Gummi und anfällig für Trockenfäule.
• Wenn im Kraftstofftank noch Platz ist, würde ich ihn lieber früher als später auffüllen, damit sich frischer Kraftstoff mit dem alten vermischt.
• Halten Sie einen Baseballschläger für den angepissten Waschbären bereit, der gerade sein Haus verloren hat. Hmm, das ist eigentlich ein guter Punkt - wenn Sie draußen in der Wildnis leben, schlagen Sie auf Sachen ein, um die Viecher zu verscheuchen. Es ist mühsam, Tierteile vom Motorlüfter zu entfernen.
• Starten Sie ihn und schauen Sie, wie er fährt. Lassen Sie es ruhig angehen, während er aufgewärmt wird.
  
• Ich würde ihn eine Weile herumfahren und wenn er schön warm ist, zur Tankstelle bringen, wie bereits erwähnt. Überprüfen Sie dann die warmen Ölstände (Motor- und Getriebeöl) und prüfen Sie erneut auf eventuelle Lecks, nachdem er eine Weile gelaufen ist.
• Ich würde wahrscheinlich das Motoröl wechseln und alles andere, was fällig ist, basierend auf der üblichen Zeit/Meilenstand.

Alles in allem ist es nichts Besonderes, was bei einem normalen Ölwechsel passieren sollte, da Sie über Monate und nicht über Jahre sprechen.

Mein Vater brachte tatsächlich einen LKW (große Art semi) aus einem Zustand wie dieser zurück - es hatte ein manuelles Getriebe, aber wir haben die Wartung Zeug, ersetzen Riemen, Öl, Schmierstoffe etc. DANN hängten wir eine Kette an, legten den Gang ein und schleppten ihn (im Schlepptau) eine Weile (eine halbe bis eine Stunde?) bei langsamer Geschwindigkeit - so konnte der Motor vollständig geschmiert werden, bevor wir versuchten, ihn zu starten. HINWEIS: das Fahrzeug war seit JAHREN (20?) geparkt und der Motor war tatsächlich eingefroren (Kolben waren aufgrund von Korrosion/alter Trockenschmierung usw. blockiert), so dass wir etwas mehr als nur eine beiläufige Menge an Gummi und anderen Dingen zu ersetzen hatten.

Wir entfernten die Ölwanne und kratzten usw. alte Schmiere heraus, benutzten ein Leichtöl und wechselten es dann nach ein paar Betriebsstunden (mit Filterwechsel), um es zu reinigen.

Hallo an alle, die Motoren starten, die länger als drei Monate “im Leerlauf” waren. Wir haben vor kurzem einen 190e Benz gestartet, der seit mehr als 6 Monaten nicht mehr gestartet worden war.

Der erste Schritt war, den Zustand und den Füllstand aller Flüssigkeiten (Motoröl, Getriebeflüssigkeit, Kühlmittel, Servolenkung, Bremsflüssigkeit und Batteriesäure) zu überprüfen. Dann überprüften wir die Antriebsriemen und die Batterieklemmen auf festen Sitz, bauten die Zündkerzen aus, reinigten sie (eine musste mit gerissenem Isolator ersetzt werden) und spritzten WD-40 und RP 7 (Sprühschmiermittel) in die Zylinder, während die Zündkerzen entfernt wurden. Dann wurde beschlossen, ein wenig Öl über den Öleinfülldeckel und ein kurzes Stück durchsichtigen Plastikschlauchs in den oberen Teil des Motors zu träufeln.

Wir füllten frisches Benzin in den fast leeren Tank und nachdem wir die im Winterschlaf befindliche Benzinpumpe mit ein paar Schlägen mit dem Gummihammer wieder zum Laufen gebracht hatten! Die Freude war groß, als dieser schöne kleine Motor zum Leben erwachte und ein vertrautes Knistern aus dem wenn auch rauchigen Auspuff ausstieß, bevor er sich in den Leerlauf begab. Genießen Sie den Nervenkitzel, Kit aus Down Under.