Was bedeutet ein wasserähnlicher Tropfen, der aus dem Auspuff des Autos austritt?

Es bedeutet, dass das Auto absolut korrekt läuft. Hier ist der Grund dafür:

Ein Benzinmolekül ist als solches aufgebaut:

C8H18 (oder 8 Kohlenstoffatome und 18 Wasserstoffatome)

Energie wird aus seiner Verbrennung durch die Umwandlung eines Kohlenwasserstoffs in Kohlendioxid und Wasser gewonnen. Die Verbrennung von Oktan folgt dieser Reaktion:

2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O

Oder besser gesagt, man hat zwei der Kohlenwasserstoffmoleküle zusammen mit 25 Sauerstoffmolekülen, sie verwirbeln zusammen zu einem Gemisch, die Zündkerze zündet sie, bumm, und aus dem Endrohr kommen 16 Kohlendioxidmoleküle und 18 Wassermoleküle… zumindest in einer perfekten Welt. Manche Autos haben nicht genau dieses Verhältnis. Es kann sein, dass ein wenig Kohlenmonoxid (CO), unverbrannte Kohlenwasserstoffe (C8H18) und/oder Stickoxid (NO2) zusammen mit CO2 und H2O aus dem Auslasskanal des Motors austreten. In diesem Fall hat der Katalysator die Aufgabe, bei der Reinigung dieser Stoffe zu helfen, damit Sie sich dem oben beschriebenen perfekten Verhältnis annähern können.

Wie beschrieben, ist das aus dem Auspuffrohr austretende Wasser ein natürliches Ereignis des Verbrennungsprozesses. Normalerweise sieht man es aus dem Auspuffrohr austreten, wenn Motor und Auspuffanlage des Fahrzeugs nicht vollständig aufgewärmt sind. Wenn es vollständig erwärmt ist, werden Sie es nicht mehr sehen, weil es als Dampf austritt (nun, Sie werden es im Winter sehen, wenn es kalt genug ist, aber Sie verstehen schon).

Jede Gallone Kraftstoff, die Ihr Fahrzeug verbrennt, produziert eine Gallone Wasser aus dem Auspuff. Wenn das Wetter kalt ist, sehen Sie es als Dampf. Wenn das Heck des Auspuffsystems auch bei warmem Wetter noch kalt ist, wird es nach dem Starten für kurze Zeit kalt sein, Sie werden die Tropfen sehen. Bei einem heißen Motor/Auspuff werden Sie keine Tropfen aus dem Auspuffrohr sehen. Wenn bei einem heißen System Tropfen oder Wasser aus dem Auspuff austreten, sehen Sie wahrscheinlich ein Motorwasserleck - höchstwahrscheinlich eine Zylinderkopfdichtung.

Das Auto ist noch nicht lange gefahren. Wie die anderen gesagt haben, stammt das Wasser aus der Verbrennung des Kraftstoffs. Wenn die Auspuffanlage kalt ist, kühlt sie den Auspuff soweit ab, dass das Wasser kondensieren kann. Nach einer gewissen Betriebszeit erwärmt sich die Auspuffanlage. Im Auspuff ist der gleiche Wasserdampf vorhanden, aber er bleibt dampfförmig und tropft nicht ab.